Ghana rechazó argumentos y dice que pierde plata al retener la Fragata Libertad

Hamburgo .- La defensa que Ghana envió al Tribunal Internacional del Derecho del Mar (TIDM) en el litigio por la fragata “Libertad” rechazó esta tarde los argumentos presentados por la Argentina y afirmó que el buque no corre riesgo alguno.

"Este asunto es excepcional y no únicamente frente a este tribunal", dijo Ebenezer Apperku, consejero legal del ministerio de Relaciones Exteriores ghanés.

Para Ghana el centro de la cuestión en este caso recae en un "tema de legislación de contratos, es decir derechos concernientes a las obligaciones de Argentina", dijo el consejero afirmando que Buenos Aires renunció la inmunidad del buque al emitir bonos en los años 1990.

"Ghana estuvo obligado a verse inmiscuido en un tema cuyo origen deriva de una relación comercial entre una empresa privada y Argentina", añadió.

Argentina presentó una medida cautelar ante el TIDM para obtener la liberación de la fragata retenida por Ghana luego de que diera curso a una demanda de NML Capital por unos 370 millones de dólares.

Apperku pidió además que se preserve la independencia de los poderes de Ghana "sin interferencias del gobierno (ghanés) ni del exterior".

Michelle Butler, abogada del equipo legal ghanés, dijo durante su exposición que las condiciones alegadas por Argentina para que el TIDM se expida sobre el desembargo del buque no están reunidas.

Para Butler el TIDM no tiene competencia y por lo tanto "prima facie" no podrá definir si el tribunal arbitral tiene también competencia. Afirmó igualmente la necesidad de preservar el derecho de las partes de daños irreparables y que en ello Ghana ofrece garantías para que no los haya.

Finalmente sobre la urgencia de la situación, algo que contempla el TIDM para dictar el desembargo antes de que se forme un tribunal arbitral a cargo de juzgar el fondo del litigio, Butler la desestimó ya que "faltan pocas semanas para que se constituya el tribunal arbitral".

Según el equipo legal de Ghana, anualmente pasan unos 1.600 buques por el puerto de Tema. "Por cada día hay 160.000 dólares de pérdidas" para las autoridades portuarias, indicaron añadiendo que desde que comenzó el caso fueron "9 millones de dólares" los que perdió el puerto.

Esto justifica según ellos las medidas que tomó la justicia de Ghana para desplazar al buque argentino del muelle 11, el más utilizado, al 6.