Es una de las pickups que se fabrican en Córdoba. Se ofrece con motor turbodiésel de 200 CV, tracción integral y dos versiones automáticas.
La RAM Dakota sigue consolidándose dentro del segmento de pickups medianas en Argentina y en mayo de 2026 mantiene una propuesta enfocada en quienes buscan una camioneta con perfil más refinado, pero sin resignar capacidades de trabajo y uso off-road. Fabricada en la planta de Ferreyra, Córdoba, forma parte de la estrategia industrial de Stellantis para la región.
El modelo comparte plataforma y arquitectura con Fiat Titano y Peugeot Landtrek, aunque RAM buscó diferenciarla con una puesta a punto específica, más equipamiento y una estética orientada al universo premium de la marca norteamericana.
Dentro de la gama local de RAM, la Dakota quedó posicionada entre la Rampage y la RAM 1500. Por dimensiones y capacidades apunta directamente al corazón del segmento mediano de las pickups, donde compite contra referentes históricos como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
La pickup RAM Dakota utiliza un motor 2.2 turbodiésel de 200 caballos de fuerza y 450 Nm de torque, asociado a una caja automática de ocho velocidades y sistema de tracción integral con reductora y bloqueo de diferencial trasero.
Además de su enfoque urbano y rutero, la Dakota también ofrece configuraciones específicas para manejo fuera del asfalto. El sistema de tracción permite elegir entre distintos modos de conducción según el terreno. Entre sus principales capacidades se destacan:
Estas cifras la ubican entre las pickups medianas más completas del mercado local en términos de capacidades para trabajo, viajes y conducción off-road.
La propuesta de la Dakota combina elementos clásicos de una camioneta de trabajo con una dotación tecnológica más cercana a un SUV moderno. En el interior incorpora instrumental digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
También suma climatizador automático bi-zona, tapizados en cuero, volante multifunción revestido en cuero y asientos delanteros con regulación eléctrica. A eso se agregan salidas de aire para plazas traseras, puertos USB-C y espacios de almacenamiento distribuidos en toda la cabina.
En seguridad ofrece un paquete muy completo dentro del segmento:
La gama local está compuesta por dos variantes. La Warlock apuesta a una estética más aventurera con detalles oscurecidos y neumáticos mixtos, mientras que la Laramie agrega terminaciones cromadas, llantas de 18 pulgadas y una configuración más orientada al confort.
Estos son los precios de lista oficiales y actualizados de la pickup de RAM en Argentina durante en de 2026:
La garantía es de cinco años o 150.000 kilómetros, uno de los argumentos con los que RAM busca reforzar el posicionamiento de la Dakota dentro del segmento mediano fabricado en Argentina.