La Guardia Costera de Estados Unidos reveló las causas de la implosión del submarino que terminó con la vida de cinco personas. Los detalles del impactante caso.
En junio de 2023, a unos 90 minutos de sumergirse cerca de los restos del Titanic, un submarino sufrió una detonación en la que murieron su director, Stockton Rush, y cuatro pasajeros, entre ellos un padre y un hijo.
Tras dos años de investigación, un informe de la Guardia Costera de Estados Unidos se revelaron qué fue lo que ocasionó su implosión. El "Titán" es un pequeño submarino de unos 6,5 metros de eslora que se sumergió el 18 de junio de 2023 para observar los restos del reconocido barco sumergido y debía volver a la superficie siete horas después pero la nave implosionó.
Las conclusiones que se revelaron de un informe este martes, es que el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, ignoró las advertencias de seguridad, fallas de diseño y una supervisión crucial que podrían haber resultado en cargos criminales si hubiera sobrevivido.
La tragedia del submarino Titán: un cúmulo de fallas evitables
Por esta implosión se señala como responsable directo al CEO de OceanGate, Stockton Rush, debido a que ignor los protocolos de seguridad y no realizó las pruebas necesarias para garantizar la integridad del sumergible.
El Titán era propiedad de OceanGate, una empresa privada con sede en el estado de Washington. Los restos, hallados en el lecho marino a casi 4.000 metros de profundidad, fueron analizados y Canadá y Estados Unidos abrieron varias investigaciones para determinar las causas de la implosión.
La Guardia Costera determinó que la causa de la implosión fue un "evento crítico" que comprometió la integridad estructural del casco del sumergible, resultando en una muerte instantánea.
Luego de la tragedia del 2023, la empresa suspendió sus operaciones. Un portavoz de OceanGate, Christian Hammond, dijo que la empresa fue liquidada y estaba cooperando plenamente con la investigación, y ofreció sus condolencias a las familias de los fallecidos y a todos los afectados.
El informe que se realizó consta de 327 páginas, en las que se destacan varios motivos que llevaron a la implosión de la nave. Entre ellas, el diseño inadecuado del sumergible, la falta de certificación, el mantenimiento deficiente y la ausencia de inspecciones rigurosas.
Jason Neubauer, de la Junta de Investigación Marina, expresó que las conclusiones ayudarán a prevenir futuras tragedias. "Es necesaria una supervisión más estricta y opciones claras para los operadores que exploran nuevos conceptos fuera del marco normativo vigente", afirmó en un comunicado.
Las víctimas del terrible accidente del submarino
A bordo del Titán iban el empresario y explorador británico Hamish Harding; el experto francés en el Titanic Paul-Henry Nargeolet, y el empresario pakistaní y británico Shahzada Dawood, junto a su hijo Suleman.
El precio por persona para participar en la expedición turística al Titanic era de 250.000 dólares y la inmersión tenía una duración aproximada de ocho horas. El día de la tragedia, el Titán perdió contacto con la superficie una hora y 45 minutos después de iniciar el descenso hacia los restos del Titanic.
La familia de Paul-Henri Nargeolet presentó una demanda por negligencia contra OceanGate, reclamando una indemnización millonaria y alegando que la empresa operó el sumergible a pesar de tener antecedentes de fallas.
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