Pusieron primera para que el domingo sea una fiesta

Ricardo Galasso

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NEUQUÉN

El viento silba a sus anchas y el eco del choque de caños al engancharse los parantes de las tribunas retumba en la soledad del autódromo. No más de 50 personas se mueven de un lado a otro, peleando contra el clima y contra el tiempo. Todos corren para que todos corran cuando llegue la hora precisa. Lo que se escucha es el ajetreo de la urgencia, la antesala del rugido ensordecedor que desde mañana abrirá la presentación del Turismo Carretera, aquí en el autódromo Parque Provincia del Neuquén, para cumplir con la segunda fecha del campeonato de la categoría más popular del automovilismo argentino y que por séptima vez, quinta consecutiva, desembarcará en la región.

Hoy a las 10 será la apertura del autódromo para los equipos que se vienen a instalar, y desde el mediodía se abrirá al público. Algunos adelantados ya están desde el domingo y ayer se sumaron un par de fanáticos más.

74 autos tendrá la ACTC en boxes. Los autos que la ACTC tiene ranquedos para ocupar carpas de boxes de acuerdo con el ranking. Serán 32 autos del TC Pista, la principal categoría telonera de la Máxima, y 42 las máquinas del Turismo Carretera.

“Este es un circuito muy lindo, vengo desde la primera carrera. El único problema que tiene para nosotros es el viento”, dijo Ricardo Guzmán (55 años), desde hace más de diez años dedicado a la logística en las tareas de planificación y armado de obra en el autódromo.

“Cada uno tiene su secreto para trabajar. Ninguno es igual a otro, algunos son más amplios otros no tanto. Lo más complicado de este es el factor climático, porque complica el montaje de las carpas por el tipo de estructuras que tenemos”. “Preferiría la lluvia”, dijo si pudiera elegir. “No obstante -agregó-, tenemos la colaboración de la gente del club (se refiere a la Asociación Automovilística Centenario Competición), que es fundamental en todo esto. También realizamos otro tipo de tareas, como control, acomodación, todo lo que se refiera a la planificación y a la ubicación de la gente”.

Para Guzmán su momento de mayor alivio “es cuando se baja la bandera a cuadros, aunque después comienza otra tarea: el desarme”.

“El único problema en el sur es el viento, que dificulta el armado de carpas. Ayer -por hoy- se nos rompió una”. José Paparella A cargo de la logística del armado de boxes, carpas y el restaurant.

La responsabilidad no le impide desviarse un momento de sus gustos. “No sigo marcas, sino a pilotos. Me gustan los contemporáneos: Guillermo Ortelli, Matías Rossi, Ledesma (Christian), Canapino (Agustín). Acá ustedes tienen dos muy buenos pilotos. Urcera y Camilo (Echevarría) con el tiempo van a ser figuras notables en el automovilismo”, pronosticó.

José Paparella, cara visible de la empresa que trabaja para la ACTC (Asociación Corredores de Turismo Carretera), señaló: “Nuestra responsabilidad es el armado de las carpas para boxes y el restaurante. Este es un autódromo lindo para trabajar, pero, como es típico aquí, en Viedma y en Comodoro Rivadavia, se lucha mucho contra el viento. Hubo años en que la pasamos bien. Hoy -por ayer- se nos rompió una carpa. Te va rompiendo las tiras, las va cortando”, describió al tiempo que informó: “Cada una de estas carpas tiene un costo de 40 mil pesos”. “El TC es pasión. Conozco esto de cerca porque corrí. Hace muchos años acompañé a Tito Bessone y al ex presidente de la categoría Juan Carlos Deambrosi. Mi hijo, incluso (Juan Manuel), corrió en una Dodge color negra en el TC Pista el año pasado en esta pista”.

En cuanto a preferencias se volcó por los corredores más que inclinarse por la lucha de marcas. De mi época me gustaba el manejo de Mouras (Roberto) y Marincovich (Carlos); de los nuevos me gustan Ortelli (Guillermo); el Gurí Martínez y Matías Rossi”, concluyó.

Va quedando todo listo, gracias a ellos....

"Estamos siempre pendientes para que todo salga bien, pero el alivio llega al bajarse la bandera a cuadros”. Ricardo Guzmán A cargo del trabajo de planificación en el circuito.

Sergio Agüero, involucrado con el tc

Con este padrino, Kun para arriba

Brian Atkinson, piloto del TC Pista, no anda con chiquitas. El delantero del Manchester City y de la Selección, Sergio Agüero, que es un fan de los fierros, lo asiste en la logística. “Su padre se ocupa y también apoyamos a Matías Rodríguez en la Top Race, dijo Jorge Moyano, integrante del equipo. “El Kun es fan del Chivo, hasta pilotoó uno”, contó.