Rolando Figueroa defendió la propuesta de cobrarle al tránsito pesado que circula por las rutas neuquinas y aclaró que esos fondos podrían cubrir los recortes de Vialidad Nacional.
El gobernador Rolando Figueroa defendió el cobro de peaje en las rutas neuquinas
Durante el lanzamiento de la temporada de nieve, el gobernador de la provincia de Neuquén, Rolando Figueroa, defendió la propuesta de cobrar peaje al tránsito pesado que transita por las rutas neuquinas y aclaró que esos fondos se destinarán a "fondear" a Vialidad Provincial para, entre otras tareas, sostener el mantenimiento de los caminos en época invernal y así evitar contratiempos para los turistas que asisten a los centros de esquí.
Para esta temporada, y ante un panorama de caída en las reservas de turistas de grandes centros emisores, la provincia apunta a fortalecer la llegada de esquiadores de la zona de cercanía, por lo que propuso un plan de Ahora 12 para los residentes neuquinos. Sin embargo, se suelen repetir las críticas por el mal estado de los caminos y la falta de mantenimiento invernal.
"El mantenimiento de las rutas nacionales en la provincia no se da como nosotros quisiéramos", afirmó el mandatario y aclaró: "Por eso, en una forma proactiva con Alberto (Weretilneck, gobernador de Río Negro) decidimos proponer algo que copiaron varios gobernadores, que es cobrar peaje fundamentalmente a la carga pesada para sostener el mantenimiento de nuestras rutas", afirmó el mandatario en una rueda de prensa.
Señaló que: "Sobre rutas consolidadas hay algunas distorsiones en cuanto a la utilización, hay camiones chilenos que ingresan a Argentina para eludir los peajes en nuestro vecino país, cargan nuestras rutas con más tránsito y el peso también genera daños".
De esta manera, aclaró que todo lo que se recaude de peaje se destinará a los trabajadores de Vialidad Provincial, que ya están llevando adelante tareas de mantenimiento y repavimentación en distintos puntos de la provincia. "Estamos pavimentando acceso a Aluminé por ruta 23, hemos repavimentado la 46 y también la ruta de tierra más transitada de la provincia que es entre Andacollo y Huinganco. Yo estoy muy contento cuando el empleado trabaja", dijo.
Un peaje que no alcanza a los vecinos
No obstante, Figueroa aclaró que este peaje apunta sólo a la carga pesada o la industria, pero no a vehículos particulares neuquinos. "Repito una vez a los oídos sordos, que el vehículo neuquino no va a pagar peaje", aseguró Figueroa y agregó: "Estamos trabajando un mix con Río Negro para que el vehículo particular rionegrino no pague peaje en Neuquén y que el vehículo particular neuquino no pague en las rutas de Río Negro".
"La Norpatagonia planifica en forma conjunta el futuro para que no nos afecten a nuestras provincias las medidas que toma el gobierno nacional", dijo el gobernador y aclaró: "El gobierno nacional fue legítimamente elegido pero también lo fuimos los gobernadores el 16 de abril".
"Nunca se pensó en el privado ni se pensó en cobrarle a vehículo neuquino", aseveró. "El peaje va a ser para Vialidad para que mantenga esa ruta que ya está hecha. Si hay que desarrollar infraestructura nueva y hay un privado que la tiene que llevar adelante, pensaremos si presentan una oferta o una iniciativa privada para poder realizarla", sumó.
El peaje apunta a evitar los "abusos del tránsito pesado" y, dentro de este programa, también se trabaja con la industria. "Con ellos nos sentaremos, trataremos de ordenar el tránsito. Quizás dicen, en vez de pagar peaje permanentemente, pueden sacar ese consumo y edificar una ruta petrolera. Estamos en ese camino, pero sentados en la mesa", afirmó.
Un control a los alquileres informales
La Legislatura de Neuquén aprobó la ley para regular los alquileres temporarios en zonas turísticas, por lo que esta temporada de nieve se realizarán controles para que cada prestador pague los impuestos correspondientes y cumpla con normativas de seguridad para los huéspedes. Durante el acto, Figueroa destacó el acompañamiento de los diputados provinciales y aseguró que es un acto de justicia tanto para los inquilinos permanentes como para los prestadores turísticos.
Según expresó, los habitantes de las zonas turísticas se enfrentaban a la baja oferta de departamentos en alquiler a largo plazo porque muchos se volcaban a la renta turística. Eso imponía también un problema para los hoteleros, que debían cumplir más requisitos y pagar impuestos para sostener su actividad, por lo que consideraban la oferta temporaria como competencia desleal.
Tras el acto de lanzamiento de la temporada de nieve, Figueroa aseguró que no buscan regular más ni cobrar más impuestos, sino controlar que todos cumplan con las mismas normas a la hora de ofrecer alojamiento al turismo. Por eso, se negó a dejar esta problemática a las leyes del mercado, porque consideró que la intervención estatal podría ordenar y generar un vínculo más justo entre la oferta y la demanda.
Te puede interesar...
Lo más leído
Leé más
Se les perdió Panchita y ofrecen una millonaria recompensa para encontrarla
Noticias relacionadas
Dejá tu comentario