Brasil, con las puertas cerradas

Desde hace unos 20 días, varios camiones cargados con fruta –sobre todo manzana- esperan en la frontera a que Brasil autorice su ingreso. La implementación de licencias no automáticas por parte del país vecino complicó seriamente el comercio con el principal destino terrestre de la producción valletana. Y, para colmo, en medio de una temporada ya de por sí compleja por la retracción de los mercados de ultramar.
El viernes, autoridades de la CAFI mantuvieron encuentros en Buenos Aires para plantear la dificultad con la que se encuentran. Según la cámara empresaria, las trabas provocan pérdidas de 2 millones de dólares semanales. Los exportadores buscan que la Secretaría de Comercio Exterior interceda ante Brasil, que toma esta medida como represalia por las trabas que impone la Secretaría de Comercio Interior a las importaciones.
Licencias
“Hace dos meses que tramitamos licencias y no salió ninguna”, dijo el productor Pablo Cervi. “Mientras tanto, hace 20 días que no podemos hacer entrar manzana, en el único mercado que más o menos venía funcionando esta temporada”, remarcó.
Cervi indicó que hay camiones que pasaron por el control aduanero de Villa Regina o de Centenario y ahora quedaron en una suerte de limbo ya que no pueden ingresar a Brasil ni tampoco volver al mercado interno, porque técnicamente estarían importando.
Más allá de las pérdidas económicas por tener la mercadería frenada, preocupa a los productores el impacto sobre la fruta, que debe permanecer en frío más tiempo del esperado, en condiciones que no son las más adecuadas. Se trata además de productos consignados, por lo que deben ser entregados.
El titular de la Cámara de Transportistas de Neuquén, Aníbal Tortoriello, señaló que el hecho genera una “enorme pérdida”. “Camión que para es camión que pierde”, remarcó el empresario, quien dijo que el impacto también alcanza a su sector. 
Problema que descoloca
En el fondo, tanto productores como funcionarios de primera línea quedaron descolocados con el tema. Los interlocutores habituales en el área de Producción no tienen resortes para operar sobre el tema. “Es un tema de Cancillería, nadie sabe bien cómo invertir”, señaló un funcionario rionegrino.
La semana que viene habrá reuniones en ese nivel entre ambos países, y el sector empresario espera que pueda destrabarse el tema, tal como ocurrió con la industria automotriz.