Recién empezaban los neuquinos a palpitar la histórica definición del Turismo Carretera, a disfrutar el evento deportivo del año en la región, cuando se anunció que en 2020 la Máxima también vendrá dos veces en la temporada y volverá a definirse en Centenario. Demasiadas emociones juntas. Muy fuerte para los tuercas y para los amantes del deporte en general.
También para la provincia, porque más allá del gran desembolso, el impacto económico resulta sustancioso. Mucho lujo, negocio y un valor deportivo inconmensurable. Cierra por todos lados.
Pero lo que queda reflejado con las cada vez más frecuentes visitas de las principales categorías del automovilismo nacional es el crecimiento de Centenario como plaza fierrera, lo bien posicionada que está Neuquén en la consideración de la ACTC.
Sin ir más lejos, en un par de semanas el escenario neuquino también albergará el desenlace de otro de los campeonatos más importantes a nivel país, el Súper TC 2000. Y con anterioridad, este mismo año, ya recibió al propio TC, al TC Mouras con el show de las pick-up del TC, al Turismo Nacional. Es decir, lo mejor de lo mejor.
De esta manera, lo que tiempo atrás era impensado para la región, lo que parecía una verdadera fantasía para los fanáticos de los fierros locales, se hizo realidad.
Este fin de semana, todos posarán sus ojos en Centenario, y encima hay un piloto regional con chances de campeonar (Urcera) y otro que ayer arrancó con todo (Benvenuti). La vuelta de Camilo Echevarría, otra yapa. Así, a Máxima velocidad, Neuquén se metió en la elite del automovilismo argentino y pasó a ser una plaza muy fuerte.
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