Toyota, Ford y General Motors ajustaron sus listas en un mercado con rebajas en concesionarias y presión por nuevos competidores del exterior.
El mercado automotor argentino arrancó junio con ajustes moderados para la compra de vehículos 0km. En un contexto de dólar estable, y también bajo la atenta mirada del ministro de Economía, Luis Caputo, las principales terminales aplicaron subas de entre el 1,2% y el 2%, muy por debajo de la inflación de mayo, que fue del 2,8%, según el Indec.
Fue a fines de abril que Caputo reaccionó rápidamente a los rumores de un aumento del 3,6% por parte de Stellantis. “Si fuera cierto, rompería la confianza construida con esta industria. Y si se rompe esa confianza, que tanto costó construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores”, advirtió en X. Y puede decirse que su intervención dio frutos, porque las automotrices respondieron con alzas contenidas que no superaron el 1,8%.
Bajo ese contexto, tres jugadores importantes de la industria local, Toyota, Ford y General Motors, difundieron sus nuevas listas de precios para el sexto mes del año. Con incrementos moderados, opciones de financiación y descuentos en los concesionarias, buscan atraer compradores y enfrentar una fuerte competencia que por estos días sumará autos híbridos y eléctricos que llegan sin aranceles de importación.
Mientras tanto, el mercado muestra signos de recuperación. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), los patentamientos crecieron un 82,6% interanual en marzo, y el primer trimestre de 2025 acumuló un 90,2% más de ventas que el mismo período de 2024. Este dinamismo, junto con la llegada de nuevos modelos, mantiene la atención de los consumidores.
Autos 0km: aumentos de precios en junio 2025
Las tres automotrices que ya publicaron sus listas aplicaron incrementos moderados, manteniéndose por debajo de la inflación. A continuación, detallamos los nuevos valores por marca y modelo.
Toyota
Toyota, la marca con mayor volumen de patentamientos en los últimos meses, aplicó un aumento promedio del 1,9% en toda su gama. Modelos como la Hilux y el Yaris, líderes en marzo, abril y mayo, consolidan su posición en el mercado.
Yaris
- XS 1.5 CVT: $25.261.000
- XLS+ 1.5 CVT: $28.062.000
- S 1.5 CVT: $30.267.000
Corolla
- 2.0 XLI CVT: $32.121.000
- 2.0 XEI CVT: $35.155.000
- HEV 1.8 XEI eCVT (híbrido): $37.399.000
- 2.0 SEG CVT: $39.614.000
- HEV 1.8 SEG eCVT (híbrido): $41.512.000
- GR-Sport 2.0 CVT: $40.571.000
Corolla Cross
- XLI 2.0 CVT: $40.314.000
- XEI 2.0 CVT: $43.313.000
- XEI HEV 1.8 eCVT (híbrido): $44.763.000
- SEG 2.0 CVT: $47.588.000
- SEG HEV 1.8 eCVT (híbrido): $49.126.000
- GR-Sport 2.0 CVT: $49.279.000
SW4
- 4x4 SRX 2.8 TDI 6 AT 7A: $72.683.000
- 4x4 Diamond II 2.8 TDI 6 AT 7A: $73.166.000
- 4x4 GR-Sport 2.8 TDI 6 AT 7A: $76.941.000
Hilux
- 4X2 CC DX 2.4 TDI 6 MT: $33.881.000
- 4X2 CS DX 2.4 TDI 6 MT: $36.537.000
- 4X2 DC DX 2.4 TDI 6 MT: $41.173.000
- 4X2 DC DX 2.4 TDI 6 AT: $42.408.000
- 4X2 DC SR 2.4 TDI 6 MT: $47.445.000
- 4X2 DC SR 2.4 TDI 6 AT: $49.595.000
- 4X2 DC SRV 2.8 TDI 6 AT: $56.481.000
- 4X2 DC SRX 2.8 TDI 6 AT: $65.201.000
- 4X4 CC DX 2.4 TDI 6 MT: $41.799.000
- 4X4 CS DX 2.4 TDI 6 MT: $44.052.000
- 4X4 DC DX 2.4 TDI 6 MT: $48.222.000
- 4X4 DC DX 2.4 TDI 6 AT: $49.668.000
- 4X4 DC SR 2.8 TDI 6 MT: $55.582.000
- 4X4 DC SR 2.8 TDI 6 AT: $58.151.000
- 4X4 DC SRV 2.8 TDI 6 AT: $64.094.000
- 4X4 DC SRV+ 2.8 TDI 6 AT: $67.061.000
- 4X4 DC SRX 2.8 TDI 6 AT: $70.372.000
- 4X4 DC GR-SPORT IV 2.8 TDI 6 AT: $74.307.000
GR86
- MT: US$60.900
Hiace
- Furgón L1H1 2.8 TDI 6AT 3A: US$43.100
- Wagon 2.8 TDI 6AT 10A: US$70.050
RAV4
- HEV 2.5 AWD Limited CVT: US$70.200
GR Yaris
- GR Yaris MT: US$70.000
- GR Yaris AT: US$71.800
Crown
- HEV 2.4T AWD 6AT: US$75.000
Land Cruiser
- VX A/T: US$189.300
Ford
La marca del Óvalo, que no había ajustado precios en mayo, aplicó un incremento promedio del 2%. Sin embargo, modelos como la Ranger LTD+ V6 AWD AT bajaron un 4,1%, y la Territory SEL se mantuvo sin cambios, mostrando una estrategia diferenciada. En este mes ya incluyó las novedades de la pickup Maverick Tremor, el SUV Everest y la Bronco Badlands.
Ranger
- XL 4x2: $43.387.700
- XL 4x4: $48.832.000
- XLS 4x2 MT: $48.802.900
- XLS V6 3.0L: $56.613.470
- Black 4x4 MT: $57.403.300
- XLT Biturbo 4x2 AT : $56.807.200
- XLT Biturbo 4x4 AT: $61.535.100
- LTD Biturbo 4x4 AT: $67.947.000
- LTD+ V6 AWD AT: $74.154.760
Territory
- SEL: $41.740.300
- Titanium: $47.081.800
Bronco Sport
- Big Bend 1.5L 4WD AT: $51.919.500
- Badlands 2.0L 4WD AT: $57.802.000
Maverick
- XLT (2.0L AWD AT): $46.762.000
- Tremor (2.0L 4WD AT9): $55.311.000
- Lariat (HEV 2.5L AWD AT): $57.368.000
Kuga Híbrido
- Platinum: $68.767.000
Bronco
- Badlands: $121.076.600
Ranger Raptor
- 3.0L V6: $101.959.200
F-150
- Lariat Híbrida: $114.704.100
- Tremor: $114.704.100
- Raptor: $140.193.900
Everest
- Titanium: $79.800.000
Chevrolet
General Motors ajustó sus precios de cara al sexto mes de 2025, con modelos como los Chevrolet Onix y Spin manteniendo valores competitivos, al igual que el Tracker, producido en la planta de Alvear, en Santa Fe, que en mayo se posicionó como uno de los 10 autos más vendidos del país (se patentaron 1.472 unidades).
Onix
- 1.0T LT MT: $26.655.900
- 1RS 1.0 T: $27.954.900
- LTZ 1.0 T MT: $27.876.900
- LTZ 1.0 T AT: $28.732.900
- 1.0T AT Premier: $31.012.900
Onix Plus
- 1.0T LT MT: $26.655.900
- LTZ 1.0 T MT: $27.876.900
- LTZ 1.0 T AT: $28.732.900
- 1.0T AT Premier: $31.012.900
Spin
- 1.8 N LT MT: $28.622.900
- 1.8 N Premier AT 7 A.: $34.718.900
Tracker
- 1.2T MT: $29.394.900
- 1.2T AT: $31.304.900
- 1.2T AT LTZ: $35.161.900
- 1.2T AT RS: $36.061.900
- 1.2T AT Premier: $38.353.900
Montana
- 1.2T LT MT: $29.890.900
- 1.2T LTZ AT: $31.905.900
- 1.2T RS AT: $32.784.900
- 1.2T Premier AT: $36.597.900
S10
- 2.8 TD 4x2 WT: $39.790.900
- 2.8 TD 4x4 WT: $46.582.900
- 2.8 TD 4x4 WT AT: $48.329.900
- 2.8 TD 4x4 Z71 AT: $55.954.900
- 2.8 TD 4x4 LTZ AT: $61.310.900
- 2.8 TD 4x4 HC AT: $65.360.900
Trailblazer
- 2.8 4x4 HC AT: $67.175.900
Silverado
- Z71 Trail Boss: $97.169.900
- High Country: $109.035.900
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