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El Gen2 EVO de la Fórmula E deberá esperar hasta el 2021

La Fórmula E determinó demorar la llegada del Gen2 Evo hasta la temporada 2021/2022 para cuidar la salud financiera de los equipos participantes.

La Fórmula E comunicó que aplazará el lanzamiento de su nuevo monoplaza, el Gen2 EVO, hasta la temporada 2021/2022. De manera conjunta con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la categoría confirmó esta medida para reducir los costos y asegurar la continuidad de los equipos participantes.

Luego de parar por espacio de dos meses su calendario 2019/2020 por la pandemia del Coronavirus, la divisional eléctrica determinó demorar la llegada de la evolución del auto actual para resguardar la economía de las escuderías. La idea fue consensuada con el máximo ente rector y con las estructuras que corren el campeonato y aprobada de manera electrónica por el Consejo Mundial del Motor.

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Además, la Fórmula E indicó que sólo se podrá llevar a cabo un cambio en el tren motriz por los próximos dos años. Además, los equipos pueden elegir por mantener los impulsores que usan actualmente durante la “Season 7” y presentar uno nuevo para el debut del Gen2 EVO, o bien disponer de una flamante unidad de potencia para el 2020/2021 y que la misma continué hasta 2022/2023.

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La categoría eléctrica estirar la presentación del nuevo Gen2 EVO hasta el calendario 2021/2022.

La categoría eléctrica estirar la presentación del nuevo Gen2 EVO hasta el calendario 2021/2022.

"En estos tiempos difíciles, adaptar las estructuras de costos en el automovilismo es una prioridad para garantizar su sostenibilidad. Alenté las decisiones en este sentido, que están en línea con las discusiones actualmente en curso para las otras disciplinas de la dirigimos", expresó el Presidente de la FIA, Jean Todt.

Por su parte, el titular y fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, remarcó que el camino elegido es el de la flexibilización. “Durante estos tiempos difíciles, hemos adoptado un enfoque flexible. No solo con la decisión rápida y sensata de suspender temporalmente la temporada, sino ahora mediante la implementación de medidas de costos para reducir los costos de desarrollo para los equipos”, maifestó.

Y para cerrar, añadió: "Escuchamos los comentarios de los equipos y fabricantes y trabajamos estrechamente con la FIA para retrasar el lanzamiento del Gen2 EVO y limitar los equipos a una única homologación en los próximos dos años. Al hacerlo, hemos reducido los costos de desarrollo de automóviles proyectados en la mitad. Esta fue una acción necesaria para contener los costos, dada la crisis de salud y el entorno económico".

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