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El Súper TC2000 hizo un positivo test de neumáticos en Paraná

El Súper TC2000 trabaja para definir el compuesto de neumáticos que usará en 2021 y ayer realizó un exhaustivo test en el autódromo de Paraná.

El Súper TC2000 desarrolló su segundo test de neumáticos juntos a Pirelli en el autódromo de Paraná. El trabajo en pista se hizo con uno de los Citroën C4 Lounge del equipo FDC Motor Sports y con Juan José Gárriz como piloto.

En una jornada con altas temperaturas, la categoría y el proveedor consumaron un intenso trabajo para delinear las condiciones de la goma que entrará en vigencia en la temporada 2021. El ensayo se dio con normalidad y el nuevo compuesto fue 1’’8 segundos más veloz que el actual.

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El Súper TC2000 completó un test de neumáticos positivo en Paraná.

El Súper TC2000 completó un test de neumáticos positivo en Paraná.

Después de la jornada de pruebas, el titular de la estructura con sede en Falda del Carmen, Javier Ciabattari, analizó lo hecho. “La goma es casi dos segundos más rápida que la actual y en durabilidad podrán trabajar un poco o no, ya que con el compuesto blando no se pretende llegar al final de una carrera de 30 vueltas”, manifestó.

Y añadió: “Las condiciones de la prueba fueron extremas porque teníamos casi 60 grados de asfalto y 38 de ambiente. Fue un test justo para evaluar el neumático en este tipo de escenarios. Además, no tuvimos ningún tipo de problemas en los más de 45 giros que dimos”.

Por último, Gárriz dio su punto de vista al respecto: “Ensayamos con un o más compuestos nuevos de neumáticos Pirelli. Trabajamos en períodos de diez vueltas seguidas para ver cómo se comportaba. Usamos sensores de temperatura para que nos avise cómo están los picos. Los stint fueron de entre cinco y diez giros con caucho fresco”.

“En el análisis intentamos dilucidar como rendía la cubierta y en el caso del piloto, vimos si vibra o no y qué cambia de un compuesto a otro. Esta bueno percibir las distintas sensaciones en el cambio de una goma a otra”, se explayó para cerrar.

Vale recordar que el Súper TC2000 realizó su primera prueba de este tipo el pasado noviembre, cuando Juan Ángel Rosso trabajó sobre uno de los Honda Civic del Puma Energy Honda Racing en el autódromo de Alta Gracia, Córdoba.

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