No hay rastros del avión y cancelan la búsqueda por el mal tiempo

Kuala Lumpur > El gobierno de Malasia anunció, por el día de ayer, a causa del mal tiempo, la suspensión de la búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo, mientras persisten las dudas sobre la certeza de la información debido a los escasos datos brindados.
Un día después de que el primer ministro malasio, Najib Razak, anunciara que el avión "terminó" su vuelo en el sur del Índico, el ministro de Transportes y Defensa de Malasia, Hishamudin Husein, brindó una conferencia de prensa en la que comunicó algunas precisiones que poco lograron aclarar.
Al explicar los datos obtenidos de Inmarsat y de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos de Reino Unido (AAIB) que llegaron a la conclusión de que el avión se estrelló, reveló que los satélites utilizados incluyen una última señal electrónica "parcial" enviada por el avión que todavía está siendo analizada.
"Hay pruebas de una comunicación parcial entre la aeronave y la estación en tierra", afirmó Hishamudin. "En estos momentos, esa transmisión no se comprende y está siendo sometida a más investigación", añadió.
Aseguró, asimismo, que todavía no hay pruebas de que el objeto, que parece ser un palliet de madera avistado en el océano Índico, esté relacionado con el vuelo MH370.
Indicó que "en los últimos días", Inmarsat desarrolló una "técnica innovadora" para averiguar la trayectoria que siguió el Boeing 777-200ER tras haber cambiado de rumbo, basada en la velocidad del aparato en relación con un satélite, el denominado 'efecto Doppler'.
Gracias a esta técnica, el nuevo análisis sobre la trayectoria del avión realizado por la AAIB y entregado al primer ministro malasio, concluye que el avión desaparecido voló por el conocido como "corredor sur" y tuvo su "última posición en medio del océano Índico", al oeste de Perth, explicó Hishamudin.
Tras alcanzar esa conclusión, el Gobierno decidió informar que el avión había "terminado" su vuelo en medio del Índico.
"Queda trabajo por hacer y estamos agradecidos a Inmarsat, la AAIB y el equipo de investigadores", explicó.