Se acabó el conflicto con los choferes de Indalo y ya circulan nuevamente los colectivos por la ciudad

Neuquén.- El paro de los choferes de Indalo mantuvo en vilo a la ciudad durante un día y medio y, finalmente, llegó a su fin. Poco después de las 14, los trabajadores confirmaron que se pagó todo lo adeudado de los salarios de febrero. Así, ya circulan nuevamente los colectivos por la ciudad.

"Se arregló. Tenemos una audiencia el miércoles próximo en la secretaría de Trabajo por sumas adeudadas", indicó Cacho Bermúdez, uno de los delegados.

En tanto, la Subsecretaría de Trabajo de la provincia dictó la conciliación obligatoria a partir de las 17 en el conflicto que mantenía la empresa Indalo con sus choferes por la demora en la cancelación de los sueldos. De esta manera, a esa hora deben comenzar a circular los colectivos y normalizar la prestación del servicio.

El subsecretario de Servicios Concesionados, Fernando Palladino, informó que la resolución fue tomada por el organismo provincial “después de constatar en la planta de la empresa a primera hora de esta tarde que la gran mayoría de los los choferes había sido depositado pero varios registraban diferencias en las liquidaciones”.

La medida de fuerza genera serios trastornos entre los usuarios, quienes asombrados por la medida debieron ingeniárselas para movilizarse y cumplir con sus tareas habituales.

El intendente de la ciudad, Horacio Quiroga, dijo que es "complicado" sostener un sistema de transporte público de pasajeros con una tarifa "ficticia". "Esto hay que evaluarlo en esta situación de deterioro progresivo que tiene el sistema", dijo en declaraciones a LU5.

"Yo estoy administrando un contrato que se firmó diez días antes que asuma y que estamos administrando con contundencia y buscando elementos que mejoren el sistema. Los colectivos son insuficientes y se necesitan cuarenta más. Hay un incremento de la cantidad de pasajeros y paralelamente hay una tarifa. El que la paga dice que es alta y el que la tiene que cobra dice que no le alcanza. Me gustaría echarlo a patadas en el traste", aseguró.

Sin embargo, cuestionó la medida al considerar que la prestación de los servicios públicos es de "carácter esencial" por lo tanto consideró que las medidas de fuerza "deberán tener una racionalidad fundamentada".

"Es facilísimo, que se vaya. Pero mañana va a prestar el servicio Magoya. Hubo un intendente que allá por el ’93 siguiendo el clamor popular una mañana dijo que desaparecerían todos los sistemas de estacionamiento medido. Todos nos sentimos contentos. Pero cuando se retira un prestador, nunca se retira gratis. El destino me puso como intendente y, seis años después, tuvo que pagar el juicio. Mucho de los concejales que hoy se rasgan las vestiduras podrían haber hecho un contratito mejor", agregó.

El intendente dijo que habló con el gerente de la empresa para pedirle que hoy se resuelva el problema. "Pido disculpas a todos los usuarios por estas incomodidades. Veremos de que manera podemos evitar estas molestias que estamos causando", dijo.

El enojo de la mayoría de los 80 mil neuquinos que utilizan a diario el transporte se hizo notar, sobre todo durante las primeras horas, cuando la medida se desconocía. Luego, la situación se fue descomprimiendo. No así la bronca de los perjudicados que, una vez más, hicieron públicas las deficiencias del servicio y reclamaron intervención de las autoridades competentes.