Los secretos de la cocaína incautada en Caviahue: ruta, valores y detalles del negocio

Los investigadores del operativo “Infierno blanco”, que brindaron detalles claves a LMNeuquén sobre el cargamento de 783 kilos de cocaína incautada en Caviahue, tienen algunos puntos ciegos que están resolviendo mediante pericias informáticas y especialistas en rutas marítimas. Por ahora, todo es silencio, hermetismo y expectativa.

¿Qué se sabe de la ruta de la cocaína? De acuerdo con lo que pudo develar este medio, que tuvo acceso a la investigación, “la droga ingresó por la frontera norte proveniente de Bolivia”, aseveraron los informantes bajo absoluta reserva.

El recorrido hasta Caviahue lo desconocen, pero tienen una certeza: “de Neuquén no hay nadie involucrado”. Esto abre el juego para que otros actores vinculados al narcotráfico entren en juego.

El ingreso norte de la droga a Neuquén se produce por la Ruta Nacional 40 o por Pata Mora con destino a Rincón de los Sauces. Ambos accesos son desde Mendoza y son mucho más seguros que los del Alto Valle de Río Negro donde hay controles activos de las policías de Neuquén y Río Negro, así como de Gendarmería Nacional y la Policía Federal.

Es por eso que, mientras peritan los celulares secuestrados la noche del golpe, el de 4 de julio pasado, desandan la posible ruta que condujo los casi ochocientos kilos de cocaína a la localidad turística neuquina de Caviahue. Allí desembarcaron los narcos el 19 de junio y las condiciones climáticas los obligaron a retardar el cruce de la cordillera, supuestamente, por un paso clandestino. Todo está bajo análisis.

“Esta fue la primera vez que utilizaron esta ruta y la última. Se manejaban más por Buenos Aires, pero producto de los últimos golpes seguramente intentaron una ruta nueva”, detalló la fuente.

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Los bolsos con ladrillos de cocaína que buscaban sacar vía Chile.

Golpe narco en Caviahue: un negocio que maneja millones

Durante el diálogo con los expertos que manejaron la pesquisa a esta rama de una organización internacional que mueve la cocaína en la paradisíaca Marbella, surgieron detalles del redituable y temerario negocio.

Primero que nada, “el cargamento ya está pago. El destinatario corre con los riesgos del traslado que es una tarea que terceriza”, develó la fuente.

Los distintos actores intervinientes buscan no quedar vinculados entre sí. Cada uno cumple con una parte en la cadena narcocriminal y el transporte es a riesgo.

“Mirá, la droga comprada en la frontera de Bolivia sale 4.000 dólares el kilo”, describió el informante que trabajó en el operativo Infierno blanco. Y aclaró: “Esto es precio directo de compra al productor”.

En Neuquén, de acuerdo con la información que recabó este medio con fuentes que combaten el narco a nivel local y nacional, el kilo de cocaína escala a los 10 mil dólares.

Ya el traslado duplica el valor. Si es para consumo local, se inicia la cadena de estiramiento. En la región, han detectaron el uso de algunos psicotrópicos, "pocos porque son caros y difícil de conseguir. Lo más común es que la estiren con creatina, geniol, paracetamol y bicarbonato de sodio que son de fácil adquisición", reveló una fuente de una fuerza de seguridad que opera en la zona.

Pero volvamos al recorrido de la cocaína de exportación. “Ahí tenés que contemplar que se trata de una droga que tiene valores de pureza muy altos. Ni bien se analice la droga secuestrada vamos a poder saber con exactitud, pero estamos hablando de un 91 a un 95 por ciento de pureza”, confió el informante que lleva años luchando contra el narcotráfico.

En el destino, Europa, el valor el kilo supera los 40 mil dólares, cifra que da una magnitud de lo que representa este negocio.

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Personal de Gendarmería y Prefectura durante el secuestro de la cocaína en Caviahue.

Nueva vieja ruta

Para los investigadores, que hayan intentado trasladar la droga a Chile para sacarla por el Pacífico no indica necesariamente que hayan cambiado el destino.

“Cuando tenés un destino como Marbella, con todo armado, no buscás otro destino. Acá, seguramente tendremos que analizar las cartas marítimas encontradas y aguardar las pericias informáticas para determinar cómo estaba planificada la nueva ruta”, explicó la fuente.

Lo que saben es que la salida del Pacífico, por puertos de Chile, históricamente fue utilizada para trasladar droga a Estados Unidos, México y Centro América. También incluye Australia, pero como una ruta secundaria y de paso para terminar en Europa.

De todas formas, los pesquisas no son fundamentalistas, saben que esto es un negocio muy grande y ahora, para poder tener más precisiones, deben esperar los resultados de las pericias para poder trazar en forma efectiva la ruta de la cocaína secuestrada en Caviahue.