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Daniel Herrero cree que el automovilismo volverá en agosto o septiembre

El presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, estuvo en Carburando y contó cómo ve la realidad del automovilismo argentino.

Después de recibir al Presidente de la Nación, Alberto Fernández y al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, en la planta de Zárate, Daniel Herrero charló con Carburando y se refirió a la situación complicada que afronta el automovilismo durante la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional.

“Yo creo que es algo muy similar a lo que hicimos nosotros (con la planta de Zárate). Hay que empezar a trabajar en protocolos que nos permitan realizar carreras. Tomar ejemplos como hicimos nosotros de distintas plantas del mundo. Tenemos uno muy reciente, que es el regreso de la NASCAR. Ellos para volver a correr aceptaron no tener clasificaciones, tener una cierta cantidad de banderas amarillas para poder poner a punto el auto durante la carrera. Cosas distintas, impensadas antes de la pandemia. Nosotros tendremos que ser creativos y ver qué es lo que necesita el automovilismo argentino para volver. No creo que antes de septiembre podamos a estar corriendo y tenemos que trabajar en esa dirección”, expresó Herrero en primera instancia.

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Daniel Herrero dejó claro que el automovilismo argentino podría volver en los meses de agosto y septiembre.

Daniel Herrero dejó claro que el automovilismo argentino podría volver en los meses de agosto y septiembre.

También, el Presidente de Toyota Argentina y responsable regional del programa Toyota Gazoo Racing señaló que agosto o septiembre serían los meses aptos para que regrese el automovilismo. “Son situaciones especiales de las que se sale con solidaridad, espíritu de trabajo colectivo y tenemos que defender el automovilismo por sobre todo. Tenemos que trabajar en conjunto, minimizar costos y quizás aceptar cambios en el reglamento. Tenemos que tener previsibilidad y decir “agosto es la fecha, o septiembre, tenemos el protocolo” y en función de eso ver cómo podemos ayudar para que entre todos tengamos ese automovilismo que queremos. Hoy lo que tenemos que pensar es en la continuidad del automovilismo. Es imposible que una actividad no sufra daños si está 6 meses parada”, puntualizó.

Por último, Herrero clarificó cómo se resolvería la situación de Matías Rossi y Rubens Barrichello en torno a sus viajes entre Argentina y Brasil. “Si hoy nosotros tuviésemos que tramitar el viaje de Rossi a Brasil o de Barrichello a la Argentina, tendríamos que pedir una autorización extraordinaria para viajar fuera del país. Tendrían que viajar, tener una cuarentena de 15 días, correr, volver a su país y cumplir otra cuarentena de 15 días. Obviamente haciendo esto en un avión privado. Si nosotros pudiésemos hacer un protocolo en donde se le pudiese hacer el análisis al piloto y tener el resultado a las 48hs, y si diera el resultado negativo pudiera correr y volver a su país al otro día, sería una situación que nos permitiría ver a los dos pilotos corriendo juntos en los dos países. Si no se pudiese hacer eso, bueno… tendremos que decidir en qué carreras estarán Matías y Rubinho en Brasil y en la Argentina y ver cuál es la mejor combinación por los plazos”, finalizó.

¿Cómo y cuándo podrían volver las carreras? Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina

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