El misterio del avión: celulares suenan y nadie responde

Kuala Lumpur.-  Un enigmático misterio se apoderó de los familiares de los pasajeros del avión malayo desaparecido. Miles de llamados telefónicos desesperados se hacen por desde el continente y si bien los celulares de los pasajeros suenan como si estuviesen encendidos, nadie los responde y nadie se explica cómo es posible que ello ocurra.

Los celulares sumaron un sufrimiento insoportable ,  porque a tres días después de su desaparición no se ha hallado el menor rastro del avión, a pesar de los más de 40 barcos y aviones desplegados por los diez países que colaboran en la búsqueda.
“Esta mañana, alrededor de las 11.40 h, llamé dos veces al número de mi hermano mayor y me dió señal de llamada”, dijo Bian Liangwei, quien señaló que a las 14 horas volvió a llamar y de nuevo oyó el tono. “Si yo puedo conseguirlo, a lo mejor la policía puede localizar la posición, y eso quiere decir que hay una posibilidad de que aún esté con vida”, dijo. Liangwei pasó el número a Malaysia Airlines y la policía china para que investiguen.
No es el único caso. Un hombre de Beijing también llamó a su hermano desaparecido e informó a la aerolínea de que había telefoneado tres veces, según Shanghai Daily. Como prueba, marcó el número ante varios periodistas.

La acción de estos ciudadanos chinos no es aislada. Según el Strait Times de Singapur, Hugh Dunleavy, director comercial de Malaysia Airlines, declaró que la compañía también había llamado a los móviles de los tripulantes, con el mismo resultado: daba el tono, pero nadie respondió.
Estas circunstancias han impulsado a los familiares de los pasajeros del vuelo MH370 a presionar a la compañía y a las autoridades para que investiguen y localicen la ubicación de estos teléfonos, a través del sistema de posicionamiento global. Les inquieta pensar que se les oculta información y consideran que Malaysia Airlines no responde tan activamente como debiera hacerlo.
Sin embargo, en Beijng, el portavoz de la aerolínea, Ignatius Ong, dijo que uno de los números que les habían dado no dio ningún tono cuando llamaron desde las oficinas de Kuala Lumpur. “Yo mismo he llamado al número cinco veces, Y no hay ni tono ni respuesta” dijo Ong.
La compañía, sin embargo, pide paciencia ante lo que define como “un misterio de la aviación sin precedentes”, según dijo ayer en rueda de prensa el responsable de la autoridad de aviación civil de Malasia, Azharuddin Abdul Rahman. Y añadió que se exploraban todas las hipótesis, incluida la de un secuestro.

Desvío

El jefe de la Fuerza Aérea de Malasia reveló hoy que el desaparecido avión de pasajeros Boeing 777 se desvió cientos de kilómetros de su ruta hacia Beijing e Interpol minimizó la hipótesis de un atentado, en sucesos que profundizan el misterio sobre la suerte que corrió la aeronave.

El jefe de la Fuerza Aérea malaya, general Rodzali Daud, dijo al diario local Berita Harian que el radar de una base militar detectó el avión de Malaysia Airlines a las 2.40 del sábado sobre la isla de Pulau Perak, en el centro del estrecho de Malaca, que separa la costa oeste malaya de la isla indonesia de Sumatra.

"Después de eso, se perdió la señal del avión", señaló el general, citado por CNN.

La cadena de noticias estadounidense dijo que una fuente de la Fuerza Aérea malaya, a la que no identificó, le confirmó la información de Berita Harian.

De confirmarse estos datos, el avión desaparecido el sábado pasado con 239 personas a bordo pudo haber volado durante una hora con rumbo suroeste sin emitir comunicación alguna detectada por radares civiles antes de desaparecer en medio del estrecho de Malaca, entre Indonesia y Malasia.

Hasta ahora, el último punto de contacto con el avión malayo, registrado por controladores aéreos, se había situado sobre el golfo de Tailandia, de acuerdo a una torre de control de Vietnam, cientos de kilómetros al nordeste de donde se ha situado según estas últimas informaciones.

Según la fuente anónima citada por CNN, el avión dio la vuelta a medio camino entre la ciudad costera de Kota Bharu y la costa sur de Vietnam, y voló durante al menos una hora hasta desaparecer tras dos horas totales de vuelo sobre Pulau Perak.

El vuelo MH370 salió de Kuala Lumpur a las 00.41 del sábado y tenía previsto llegar a Pekín tras seis horas de vuelo, pero desapareció del radar una hora después del despegue.

También hoy Interpol informó que dos pasajeros que abordaron el avión con identidad falsa eran iraníes pero sin vínculos aparentes con el extremismo, restando fuerza a la hipótesis de un atentado que explique el "misterio sin precedentes" del aparato perdido.

"Cuanta más información tenemos, más inclinados estamos a concluir que no es un incidente terrorista", aseguró el jefe de Interpol, Roland Noble, en una rueda de prensa en la sede del organismo internacional en Lyon, Francia.

Noble dijo que dos de los pasajeros iraníes que embarcaron en la aeronave lo hicieron con pasaportes robados de Italia y Suecia y que se cree que podrían haberlos conseguidos de contrabando.

Noble informó además que los ciudadanos iraníes con pasaportes robados son Pouri Nourmohammadi y Delavar Seyed Mohammadreza, y explicó que la difusión de las identidades busca que sus amigos y familiares puedan informar a las autoridades sobre los sujetos y excluir así hipótesis sobre lo que le ha ocurrido al avión.

El jefe de Interpol, para quien no se puede descartar aún la hipótesis del secuestro, subrayó que esa organización trabaja con los países miembros para analizar todas las pistas sobre la desaparición del avión, el "crimen organizado" y los "flujos ilegales de personas", informó la agencia de noticias EFE.

En tanto, la infructuosa búsqueda del avión, de la que participan buques de guerra, aviones militares, guardacostas y embarcaciones civiles procedentes de diez países, ingresó hoy en su cuarto día, aunque en una zona mayor a la de las aguas entre la costa este de Malasia y Vietnam, adonde se había focalizado inicialmente.

"Hasta ahora, con todos nuestros esfuerzos, hay muy poca esperanza de alguna buena noticia sobre este avión", señaló el jefe del esfuerzo de búsqueda y rescate de Vietnam, Pham Quy Tieu.

Los magros resultados obligaron a ampliar el área de búsqueda que ahora integra una franja más grande del Golfo de Tailandia y el Mar del Sur de China, donde el avión perdió contacto por radio y desapareció de las pantallas de radar una hora después de despegar de Kuala Lumpur con destino a Beijing.

También se llevan a cabo operaciones de búsqueda en la costa occidental de Malasia y hasta al noroeste hacia el mar de Andaman, en base en la teoría de que el avión podría haber volado durante algún tiempo después de desviarse de su trayectoria de vuelo.

China, en tanto, que ayer envió un equipo a Kuala Lumpur para colaborar con las taeas de búsqueda -154 de los pasajeros eran de esta nacionalidad- hoy subió la apuesta y reubicó diez de sus satélites para intensificar la vigilancia.

El centro de control en la ciudad de Xian aportará sus satélites en el área donde se cree que está el avión desaparecido, en la costa oeste de Malasia, informó hoy el diario South China Morning Post.

El director de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia, Azharuddin Abdul Rahman, calificó la desaparición del avión como "un misterio sin precedentes en la aviación".

Las autoridades malayas descartaron ayer que se hayan encontrado restos del avión luego de que pruebas de laboratorio determinaran que una muestra de aceite recogida en el mar no pertenecía al B-777 sino que se trataba de combustible de un carguero.