En Huiliches aseguran que el tránsito es imposible

NEUQUÉN

Ante el creciente número de accidentes de tránsito que se registran en las calles de Huiliches, la vecinal del barrio comenzó a trabajar con el Municipio para convertir algunas vías en mano única y aún espera la llegada de un semáforo que permita reducir la velocidad.

Luis Aguilera, presidente de la comisión vecinal, explicó que es difícil transitar por algunos sectores del barrio porque las calles son muy estrechas. Esta situación obliga a que algunos autos tengan que frenar y esperar que pasen los vehículos que circulan de frente, porque el ancho de la arteria no es suficiente para que se crucen sin rozarse.

Ante esta necesidad, junto con el área de Movilidad Urbana iniciaron un proceso de conversión de las calles a mano única, que ya afectó a algunas arterias como Automóvil Club Argentino, Gualeguay, Maestros Puntanos, Salto Grande y Galarza. “Todavía estamos esperando que cambien el sentido en Varvarco, donde también tenemos el mismo problema”, sostuvo Aguilera.

Aunque aclaró que la medida tuvo buena aceptación y ayudará a reducir los accidentes, los problemas viales no acabaron en Huiliches. Según explicó el referente barrial, la presencia de comercios con camiones que hacen carga y descarga complica el tránsito sobre la calle San Martín.

“Hacen la descarga entre las 7:30 y las 10 de la mañana, y como hay muchos autos circulando, no pueden hacer la maniobra para estacionar”, dijo Aguilera y aclaró que, por ese motivo, muchos camiones quedan en doble fila y dejan muy poco espacio para que circulen los autos, motos y bicicletas.

Semáforo

Por otro lado, también solicitan la instalación de un semáforo sobre la calle Violeta Parra, entre Antártida Argentina y San Martín, donde los autos circulan a alta velocidad. “A la noche se vuelve una pista de carreras”, se quejó Aguilera.

Asimismo, el referente del barrio criticó la presencia de grandes empresas que crecieron en infraestructura y ya cuentan con flotas de camiones, con un movimiento desproporcionado para la vida residencial y comercial del barrio.

El vecinalista explicó que el incremento en el tránsito vehicular es una muestra del crecimiento demográfico y comercial que tuvo la zona oeste, y que se traduce en un ascendente número de siniestros. “Hemos pedido las cifras de los accidentes fatales, pero no nos llegó la información”, acotó.