Incertidumbre por la continuidad del peaje
Centenario > La empresa Caminos del Comahue SA –concesionaria del peaje sobre la Ruta 7- habría levantado ayer el servicio de forma definitiva, según denunciaron los propios empleados que se encontraban en una protesta.
“Se llevaron computadoras, las máquinas fiscales, todo, sillas, cable. En este momento el peaje está sin funcionar y no sabemos cuál es la maniobra de la empresa”, dijo ayer a este diario Juan Carlos Hernández, secretario gremial de la CTA.
Los 43 trabajadores que emplea la compañía montaron una protesta hace un mes –desde las 7 a las 20 horas en contraturnos- pero ayer la situación se “enrareció” cuando funcionarios de la compañía levantaron el sistema operativo.
Los delegados gremiales de la empresa radicaron hace dos semanas una denuncia en la Subsecretaría de Trabajo de la provincia –según explicó Hernández- por la aplicación de un “lock out” patronal por parte de Caminos del Comahue.
“No sabemos bien cuál es la maniobra, porque ayer llegaron directivos de la empresa para conversar con nosotros y hoy nos encontramos con esta modalidad. Estamos convencidos de que se quieren ir sin pagar el crédito”, agregó el gremialista.
Vale recordar que la empresa tomó un crédito de unos 17 millones de pesos para construir la Multitrocha de 15 kilómetros, que une a Centenario con Neuquén capital. No obstante la provincia mantiene un litigio por incumplimiento contractual.
Sobre este punto, Hernández expresó que “tenemos elementos para probar que con lo que recaudan puede funcionar bien. Lo único que han hecho es pagar los sueldos, porque se recauda como mínimo 15 mil pesos por día sólo en las cabinas”.
Los delegados gremiales se reunieron la semana pasada con el ministro de Gobierno, Jorge Tobares, quien les prometió una respuesta en los próximos días para conocer si se cae o sigue en pie la concesión a la polémica empresa.
A todo esto, a nivel local el Movimiento Antipeaje rechazó de plano la continuidad de la concesión a Caminos del Comahue, aunque la postura contrastó con la del intendente Javier Bertoldi para “municipalizar” el peaje.
En cualquiera de los casos, los trabajadores solicitaron al gobierno provincial que garantice la reubicación en el sistema laboral de los 43 empleados que se quedarían sin empleo. Muchos de ellos son empleados desde 1995.