La decisión del presidente podría dejar a pasajeros varados. Los destinos más afectados: Punta Cana, Miami y Nueva York.
El gobierno de Nicolás Maduro prohibió el tránsito de los aviones de Aerolíneas Argentinas sobre el espacio aéreo de Venezuela, llevando a desviar las rutas comerciales por la torre de control de la aerolínea bandera. Los pasajeros con destinos a Punta Cana, Miami y Nueva York resultaron especialmente afectados.
La Cancillería argentina envió dos notas de reclamo al gobierno de Maduro, mientras la embajadora de Venezuela en Buenos Aires, Stella Lugo, fue convocada por Cancillería semanas atrás. Aunque la funcionaria de Maduro tomó nota del reclamo, no se produjo ningún cambio.
Desde el Gobierno interpretaron la medida como una represalia por la entrega de un Boeing de Emtrasur Cargo a los Estados Unidos, sujeto al esquema de sanciones y embargos contra Venezuela e Irán. No descartaban acudir a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), seguidos de cerca por la canciller Diana Mondino.
“Si bien no se especificó el motivo de esta prohibición, la sucesión de hechos hacía pensar a la Rosada y a la Cancillería que se trataba de una especie de venganza por las tensiones alrededor del avión de Emtrasur Cargo, originadas durante la gestión de Alberto Fernández”, indicó el periodista Norberto Dupesso.
Vale mencionar que el Boeing adaptado como carguero fue retenido en Ezeiza en junio de 2022 por el juez Federico Villena a raíz de un pedido de la justicia estadounidense. La aeronave había sido vendida por la empresa iraní Maham Air a Emtrasur, de Venezuela, y estaba sujeta al complejo sistema de sanciones de los Estados Unidos por supuesto uso para actividades terroristas internacionales.
En ese momento, también se investigó la tripulación de 14 venezolanos y cinco iraníes por posibles vínculos con el terrorismo. Fueron liberados al cabo de unos meses por no encontrarse pruebas en su contra. Sin embargo, no se pudo establecer el motivo por el que vino al país ese avión de carga sin destinatarios que lo hayan contratado.
En total, había cuatro vuelos de Aerolíneas Argentinas a República Dominicana por semana y, por ahora, se veían obligados a desviarse por Guyana. Había entre nueve y diez vuelos a Miami por semana y entre dos y tres a Nueva York. No había vuelos directos de Buenos Aires a Caracas.
Maduro va por la reelección
Por otro lado, Nicolás Maduro confirmó que buscará un tercer mandato que lo lleve a casi dos décadas en el poder en Venezuela. De 61 años, el presidente enfrentará en las elecciones del 28 de julio a una oposición que lucha por definir un candidato en medio de la tormenta interna entre mantenerse leal a María Corina Machado, su primera opción pero inhabilitada políticamente, o encontrar otro nombre.
El chavismo cumplió en febrero 25 años en el poder, los últimos 11 liderados por Maduro tras la muerte de Hugo Chávez en 2013. Su reelección en 2018 ya fue tachada de “fraudulenta” por la oposición, la Unión Europea (UE) y Estados Unidos, que impuso una batería de sanciones para intentar, sin éxito, sacarlo del poder.
Y aunque muy subestimado al inicio, nadie se atreve a desafiar a Maduro. Ningún otro nombre fue propuesto en las asambleas del gobernante Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), convocadas por su cúpula entre el 7 y 9 de marzo.
Antes de estas reuniones en las que el gobierno asegura que participaron más de 4 millones de militantes, Diosdado Cabello, considerado número dos del chavismo y vicepresidente del PSUV, ya daba por confirmada la candidatura del mandatario por “consenso”.
El 15 de marzo será proclamado en el congreso del partido, una formalidad que Maduro decidió respetar. Si resulta ganador en los comicios, Maduro se proyecta a 18 años en el poder.
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