Pluna, emblemática aerolínea del Uruguay, cerca del ocaso

Montevideo (AFP-NA) > La aerolínea uruguaya Pluna anunció ayer que iniciará un "concurso de acreedores", medida que tomó el jueves junto a la decisión de suspender todos sus vuelos de "forma indefinida", debido a la crisis financiera que atraviesa.
"Se tomó esa medida (cancelar los vuelos) y la de iniciar el concurso de acreedores", afirmó el presidente de Pluna, Fernando Pasadores, a la radio El Espectador. Este procedimiento consiste en un llamado a los acreedores de la firma para que se presenten a reclamar, y es una acción legal previa para concretar la liquidación de la empresa.
La aerolínea estaba a cargo del Estado uruguayo desde el 15 de junio cuando se produjo la salida del socio privado mayoritario LeadGate -poseedor del 75% de la compañía-, que transfirió sus acciones a un fideicomiso controlado por el Estado uruguayo, debido a su negativa a capitalizar la empresa para mantener su operativa.
"La empresa ya estaba en situación de disolución", cuando se retiró Leadgate, y pese a los esfuerzos por mantenerla operativa, se produjo una situación de falta de liquidez, por lo tanto "es imposible que siga operando en estas condiciones", agregó.
Tras la salida de Leadgate, el gobierno uruguayo dio a la aerolínea canadiense Jazz, socia minoritaria del grupo inversor que dejó Pluna, un plazo de 30 días para que decidiera si compraba o no la aerolínea.
Sin embargo, Pasadores señaló que "no había inversores que estuvieran en condiciones de aportar en estas condiciones de la empresa".
Pasadores explicó que el ingreso mensual de la compañía, de unos 15 millones de dólares, no era suficiente para "pagar los gastos que incurre en el mes, entonces resulta totalmente insostenible".
A eso, señaló, se agrega que no existe mecanismo habilitante para que el Estado, que poseía 25% de las acciones de la firma, haga aportes.
Según medios locales, el pasivo actual de la empresa asciende a unos 300 millones de dólares. En la Memoria anual de la empresa difundida a fines de 2011, las pérdidas se redujeron de 41,1 millones de dólares en el ejercicio 2006-2007 a 8,1 millones en 2010-2011.