Retirarán las ex cabinas de peaje en Cipolletti
Cipolletti > La empresa CV1 eliminaría las cabinas del ex peaje de la Ruta 22 y llevaría a cabo tareas de mantenimiento en la Circunvalación Este, cuya repavimentación no fue concretada por la ex concesionaria del Corredor Vial 29. Así lo expresaron al Municipio los gerentes regionales de la firma, en una reunión que había pedido la comuna para determinar las responsabilidades de las partes tras la salida de Caminos del Valle.
La transición entre las empresas privadas y la derivación de tareas de mejoramiento a la ciudad habían motivado fuertes críticas del intendente Abel Baratti, quien tiene especial preocupación por la situación de las avenidas Illia y Perón.
Pero, además, el ingeniero Ignacio Bustamante, gerente general de CV1, confirmó la intención de la compañía de eliminar las cabinas que se encuentran cerradas y casi abandonadas desde hace un año, cuando los valletanos dejaron de pagar el peaje que unía Cipolletti y Neuquén. Los automovilistas sostienen que las estructuras tornan más lento el tránsito en los horarios de mayor circulación, por lo que hubo numerosas manifestaciones públicas solicitando que se adapte la traza.
A pesar de la voluntad expresada ayer, se explicó que la medida debe ser avalada por el Órgano de Control de Concesiones Viales, que ya fue notificado de la situación.
Circunvalación
Baratti buscó establecer ayer qué rol cumplirán el Ejecutivo y CV1, tras los encontronazos surgidos a raíz del mantenimiento de semáforos y la instalación de cámaras de seguridad.
Reparaciones
Las partes concordaron en que la comuna podrá efectuar las reparaciones periódicas necesarias y utilizar los señalizadores para instalar artefactos de vigilancia, mientras que la compañía gestionaría la repavimentación de Perón entre Alem y Ruta 65, algo que el mandatario consideró "urgente" por el pésimo estado de la calzada.
La obra debía ser realizada por Caminos del Valle, pero se convirtió en uno de los tantos incumplimientos de la firma que explotó el cobro de peajes. Vialidad Nacional debe resolver si adjudica la tarea a CV1, que ahora cuenta con el apoyo municipal en las negociaciones.