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Sami Mendaña vuelve a correr a nivel nacional

El piloto neuquino disputará la Clase 2 del Turismo Pista, a bordo de un Ford.

Neuquén.m Sami Mendaña tiene todo arreglado para afrontar un nuevo desafío nacional, esta vez en la Clase 2 del Turismo Pista a bordo de un Ford cero kilómetro del equipo Yerobi Racing By JRT. El piloto neuquino irá por el campeonato, aunque arrancará en la segunda fecha por motivos presupuestarios. “El objetivo arranca torcido, pero vamos a seguir trabajando. Son 10 fechas y vamos a estar en 9, firmes, para dar pelea”, afirmó.

Mendaña conoce la categoría. En el 2016 corrió en la división mayor hasta que surgió la posibilidad de disputar la Fórmula 4 Sudamericana en Uruguay. Y en la misma temporada sumó experiencia en el TC Mouras. Mientras que el año pasado disputó el campeonato de la Monomarca Gol, siendo revelación del certamen. Ahora la apuesta es volver al plano nacional.

“Elegí la categoría por el presupuesto y porque el equipo me acercó una buena propuesta. Arrancar con un auto cero kilómetro es bueno. Volver al TC Mouras estaba muy complicado económicamente, entonces lo más real para mi presupuesto a nivel nacional era el Turismo Pista”, contó el corredor neuquino, que tendrá como motorista a Juanjo Cassou, subcampeón en el 2017. “Este año lo queremos encarar con una sola división, un solo objetivo, y estamos trabajando para eso”, amplió Sami.

El campeonato para el Turismo Pista –que corre junto al TC 2000- comenzará el 11 de marzo en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, en Córdoba, pero el neuquino debutará en Concepción del Uruguay el 1º de abril.

9 Las fechas a las que apunta el neuquino

El certamen comienza en Córdoba el 11 de marzo, pero Sami se salteará el arranque por cuestiones presupuestarias y debutará el 1º de abril en Concepción.

“Volver al TC Mouras estaba muy complicado económicamente, entonces lo más real para mi presupuesto a nivel nacional era el Turismo Pista”.Sami Mendaña, El piloto neuquino correrá en la Clase 2 del Turismo Pista.

Arriba y abajo del auto

Mendaña se prepara en lo físico todos los días y suma entrenamientos arriba del karting. Pero lo deportivo no es lo único de lo que se tiene que preocupar. El trabajo por concretar el presupuesto es arduo.

“Seguimos trabajando en lo económico, hasta el momento tenemos un 50 %del presupuesto. El resto lo estamos laburando con mi papá para poder cerrarlo. Las dos primeras fechas van a ser muy complicadas”, reconoció el piloto.

“Estamos trabajando para bancarlas entre nosotros el arranque, con alguna cena o una rifa, como la que estamos haciendo ahora. El 3 de marzo vamos a sortear una moto cero kilómetro. Queremos llegar a la primera carrera un poco más tranquilos, porque en esta fecha es muy complicado que te atienda un sponsor o un político, estamos trabajando para que a partir de marzo tengamos algo más concreto”, sostuvo Sami, con optimismo y ganas de subirse al Ford cuanto antes.

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