Franco Colapinto reveló por qué este año no disfruta tanto de la Fórmula 1
El piloto de la escudería Alpine atraviesa un presente complicado en medio de rumores que lo involucran.
Franco Colapinto atraviesa, quizás, su etapa más complicada de desde que debutó en la Fórmula 1 pilotando un monoplaza de Alpine que no está a la altura pero también con errores propios del manejo que vienen resonando en el mundo de la categoría y generando una tensión sobre el futuro como piloto de la escudería francesa.
En diálogo con el periódico La Nación contó detalles de cómo afronta la actualidad pero también se refirió a sus gustos sobre los compromisos publicitarios: "No lo disfruto nada. Yo disfruto manejar pero obviamente esto también es parte del deporte y es un poco lo que nadie te cuenta antes de arrancar a competir. Desde chiquito soñaba con manejar un Fórmula 1 pero nadie te cuenta que también está el marketing. Me lleva mucho tiempo toda esta previa. Obviamente lo que más disfruto es subirme al auto y manejar lo más rápido que pueda. Eso es lo que siempre soñé. Lo que está alrededor, lo externo… Obviamente es necesario y siempre soy un agradecido de estar acá, pero no es algo que verdaderamente disfrute", relató.
Por otra parte, se refirió sobre el control que empezó a tener en sus declaraciones: "Y ahora un poquito más. Quiero estar enfocado en manejar y creo que para todos es mejor. Prefiero enfocarme en todo lo que hago arriba del auto y no boludear tanto".
Ya hablando en el aspecto deportivo se refirió a cómo afronta el 2025: "Nadie disfruta cuando no nos va como queremos como equipo. Tenemos que seguir mejorando, tanto yo como el equipo".
Cómo lleva su vida lejos de Argentina
"Como toda mi vida. Cuando era más chico lo sufría mucho más que ahora, pero igual es duro a veces", relató en un diálogo más intimo. Sumado a esto soltó: "Tengo amigos argentinos, estoy siempre con alguien que viene de allá y estoy muy acompañado. No es que estoy solo en Europa como cuando recién llegué. Es un poco duro cuando estás tan lejos pero lo que siempre quisiste hacer siempre está lejos. Es lo que los pilotos o deportistas tenemos que hacer para cumplir el sueño".
"Lo primero que hago en Pilar es ver a mi familia, que es lo que más extraño. Obvio que comer un buen asado con ellos", reveló y sostuvo sobre su círculo intimo: "Estoy muy conectado con la gente que siempre estuvo desde chiquito conmigo. El filtro lo hago yo mismo. Al final te das cuenta que cuando pasan cosas malas uno se va acostumbrando a estar cerca de las personas que te suman, tener ese círculo en qué confiar. Es importante estar bien seguro con las personas que querés".
Trompo, eliminación y Colapinto quedó último en la clasificación de Silverstone
Franco Colapinto tuvo una de sus peores clasificaciones desde que compite en la Fórmula 1. Con su Alpine, sufrió un trompo y se pegó contra el muro en el ordenamiento del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.
El piloto argentino intentó doblar a toda velocidad pero el auto no le respondió al giro, hizo un trompo y desbarrancó. Los comisarios sacaron bandera amarilla y el pilarense parecía que podía salir andando.
Sin embargo, se lo notó afectado al auto en su andar y los comisario sacaron bandera roja y el pibe nacido en Pilar quedó eliminado de la qualy.
La Qualy 1 del Gran Premio de Gran Bretaña generó el primer corte y los cinco pilotos que quedaron afuera de la Q2 fueron Liam Lawson de Red Bull, Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg de Kick Sauber, Lance Stroll de Aston Martin y Colapinto de Alpine.
El piloto neerlandés de Red Bull, Max Verstappen, se quedó con la pole en la Qualy 3 y saldrá primero en la carrera principal del domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña.
El multicampeón del mundo será escoltado por el australiano Oscar Piastri y Lando Norris, ambos de McLaren. El argentino Franco Colapinto saldrá último por su eliminación al inicio de la Qualy 1.
La parrilla de salida del domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Lando Norris (McLaren)
- George Russell (Mercedes Benz)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes Benz)
- Oliver Bearman (Haas)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Carlos Sainz (Williams)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Alexander Albon (Williams)
- Esteban Ocon (Haas)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
- Franco Colapinto (Alpine)
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