Los millones de "veranito" local

Neuquén vive un veranito millonario, en este invierno crudo, donde ya ni el calefactor al máximo se puede poner por un tarifazo que todos los días se queda y se va. El anuncio del gobierno nacional de asignar 4100 millones de pesos para obras viales por 630 kilómetros de rutas entusiasmó al gobierno de Omar Gutiérrez, y la guerra por el cartel sigue en pie con el quiroguismo. Se sabe que la cifra es histórica y si realmente se bajan esos fondos en su totalidad (y no se cortan por el precio de la obra pública en el camino), la provincia daría un salto de calidad. La última gran obra vial (más allá de la pavimentación de la Ruta de los Siete Lagos) se hizo en 1994, con el ex presidente Carlos Menem, cuando gobernaba la provincia Jorge Sobisch: la multitrocha Neuquén-Centenario, casi un lujo para esa época y hoy obsoleta y destruida por donde se la mire. El gobierno de Jorge Sapag también tuvo lo suyo cuando comandaba el país Cristina Fernández de Kirchner. Le bajaron 132 millones de pesos para 148 obras del plan Más Cerca. Algunos municipio supieron aprovechar los fondos. Otros quedaron debiendo dinero a empresas y las obras quedaron a sin terminar. En el fondo, hubo muchas dudas sobre un plan que aceitó la relación ente Nación y los municipios, más allá de los gobernadores. Pero ahora la situación es distinta. Mauricio Macri quiere fortalecer la relación con los gobernadores y Gutiérrez, más allá de la esencia del MPN, se convierte en una pieza clave. Una cosa son los anuncios y otra terminar una obra. En el medio hay trabas, presiones políticas, actualizaciones de precios y etapas licitadas que son eternas. Los que están dentro del sistema ya lo saben. Y es histórico.

Neuquén va a recibir 4100 millones de pesos para obras viales. Hay puja por el rédito: ¿es de Macri o del MPN?

Fuente:

¿Qué te pareció esta noticia?

Noticias Relacionadas

Deja tu comentario

Lo Más Leído