Combate de San Lorenzo en obras: ¿Cuánto le falta a la obra clave para el tránsito?

La calle Combate de San Lorenzo, uno de los corredores urbanos más transitados y con más de 15 años de desgaste acumulado, se encuentra en plena transformación. Son 20 cuadras que conectan puntos neurálgicos del norte al sur de la ciudad y que, por primera vez en décadas, están siendo repavimentadas integralmente, en lo que representa una obra clave de mantenimiento urbano con mirada estratégica.

La intervención, impulsada por el municipio a través de la Secretaría de Infraestructura y Planeamiento Urbano, no se limita a la mejora superficial del pavimento. Incluye trabajos de fondo en cañerías, conexiones cloacales y reacondicionamiento de calzadas con adoquines que serán reemplazadas por concreto asfáltico. Es un abordaje profundo que busca devolverle funcionalidad, seguridad y estética a uno de los ejes que articulan la circulación interna de Neuquén.

La obra que comunica a la ciudad

Combate de San Lorenzo atraviesa la ciudad en un eje norte-sur que, al cruzar la Avenida General Enrique Mosconi, se convierte en Cornelio Saavedra. Esta vía conecta arterias emblemáticas como San Martín, Belgrano, República de Italia y Abraham, y se ha consolidado como un punto de unión entre barrios, comercios, instituciones y espacios verdes. Su deterioro, acumulado durante más de una década sin obras de gran escala, se volvió evidente y demandante.

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“El objetivo es recuperar las calles más antiguas de la ciudad”, explicó el secretario de Infraestructura, Alejandro Nicola, quien detalló que la obra incluye tramos donde el adoquinado será reemplazado completamente: “Estamos trabajando en Matheu, Las Gaviotas y Pilar, donde los adoquines dan lugar al concreto asfáltico”.

A diferencia de una repavimentación superficial, los trabajos en Combate de San Lorenzo implican una planificación minuciosa y reparación previa de problemas subterráneos que afectan el pavimento: pérdidas de agua, colapsos cloacales y deformaciones estructurales del hormigón. “Ahora estamos en un sector de calle de hormigón, haciendo todo el trabajo previo para después colocar el concreto asfáltico”, señaló Nicola.

Este tipo de obras permiten extender la vida útil de las calles por al menos dos décadas más, mejorando no solo el tránsito, sino también la seguridad peatonal y vehicular, disminuyendo el ruido urbano y facilitando el acceso a frentistas.

Una intervención de escala ciudadana

No solo se está renovando Combate de San Lorenzo: también se realizaron intervenciones en Islas Malvinas, Moritán, Juan B Justo y otras calles claves. En simultáneo, el municipio ya dio inicio a trabajos en Bahía Blanca y Entre Ríos, donde se aplicará el mismo enfoque integral.

Esta política vial está diseñada para enfrentar el envejecimiento urbano con soluciones estructurales, evitando parches temporales. “Pasamos Belgrano hacia el norte y estamos llegando a República de Italia, nos queda el último tramo”, completó Nicola, confirmando que el cierre del circuito de obras está cerca.

La renovación de estas calles no sólo modifica la morfología del tránsito, también genera expectativas en los vecinos que, tras años de espera, ven cómo sus barrios vuelven a integrarse al ritmo de una ciudad que crece sin dejar atrás sus bases.

Las 20 cuadras de Combate de San Lorenzo, entre San Martín y Abraham, marcarán un antes y un después en la calidad vial de la capital neuquina. Lo que antes era una calle quebrada por el uso y el tiempo, hoy avanza hacia convertirse en un corredor moderno, resiliente y listo para acompañar el pulso urbano de los próximos años.