La Mañana 26 de agosto 2008 - 00:00

Se abre el debate por la prórroga y el aumento

La decisión del Ejecutivo ingresará entre mañana y el viernes al Concejo Deliberante.

El Municipio, además, solicitará una suba de entre el 18 y el 21%. Desde los bloques prefirieron ser cautos porque no tienen una posición tomada.

Neuquén > Entre mañana y el viernes ingresará al Concejo Deliberante de esta ciudad el pedido de prórroga del servicio de transporte público de pasajeros, a cargo de la empresa Indalo, y la solicitud del incremento del boleto que, según se hizo público, oscilará entre el 18 y el 21 por ciento.
Los requerimientos del Ejecutivo abrirán un nuevo debate en el Deliberante capitalino. Y si bien las opiniones están divididas, todas apuntan a que antes de analizar la prórroga a la empresa concesionaria habrá que discutir el mejoramiento del servicio.
Respecto al incremento del pasaje, los ediles prefirieron ser cautos debido a que aún no tienen la estructura de costos en sus manos. Sin embargo, desde el bloque del Movimiento Popular Neuquino se adelantó que no avalarán un aumento del boleto.
“De ninguna manera vamos a aprobar un aumento. El servicio es un desastre y no lo vamos a aprobar”, coincidieron Hugo Rauque y Julio Ocampo, presidente de la comisión de Servicios Públicos y presidente del bloque del MPN, respectivamente.

Prórroga con buen servicio
Aunque la prórroga por los primeros seis meses está establecida por contrato, la ampliación por otros seis meses -como lo anunciara el viernes el intendente Martín Farizano- abrirá en el Palacio Legislativo de esta capital un debate más amplio.
¿Qué servicio necesita la ciudad y los vecinos? Esa es la pregunta con la que los concejales sentarán posición respecto a la extensión de los plazos.
“El pedido de prórroga aún no llegó, por lo que habría que analizar los beneficios de la regionalización, como por ejemplo si se llega a lugares que no llegamos ahora o si se aumentan algunas frecuencias”, expresó Darío Martínez, del PJ, quien agregó que “si no hay beneficios no tiene sentido extenderlo y habría que ir pensando en una nueva licitación. Pero no nos pueden mandar las cosas sobre la fecha porque corremos con el riesgo que se nos caiga el sistema de colectivo”.
Postura similar mantuvo el concejal por Recrear, Marcelo Bermúdez, quien dijo: “Quiero ver qué contrato va a firmar Farizano, si vamos a seguir con los colectivos bajos, si se va a implementar un trasporte alternativo, si va a querer exclusividad o no, y todo ésto lo quiero saber antes el 30 de noviembre. Si Farizano no da señales de esto el 1º de diciembre no tiene sentido hablar de una prórroga y llamemos a licitación. Ahora, si da señales de que se va a terminar con la exclusividad vamos para adelante con la prórroga”.
Por su parte, Mercedes Lamarca, de Libres del Sur, adelantó que ayer se reunieron con el subsecretario de Servicios Concesionados, Fernando Palladino, para analizar el tema. “Fue para rediscutir cuestiones vinculadas a la calidad del servicio, como por ejemplo frecuencias y cantidad de vehículos que están en circulación. Queremos discutir una prórroga en función de un mejoramiento del servicio», cerró.