El tren bala de Elon Musk bate récords históricos

El Hyperloop, presentado por Elon Musk en 2013, propone una revolución en el transporte a través de tubos sellados al vacío con trenes capaces de alcanzar entre 700 y 1,200 kilómetros por hora. El sistema utiliza levitación magnética para propulsar cápsulas cilíndricas, lo que permitiría recorrer trayectos europeos como Zaragoza a Berlín en solo dos horas.

Sin embargo, este proyecto futurista aún enfrenta múltiples desafíos tecnológicos antes de volverse realidad.

La Escuela Politécnica Federal de Lausana (Suiza) trabaja en un modelo a escala llamado proyecto LIMITLESS. Se trata de un prototipo de tren Hyperloop con un diámetro de tubo de 40 centímetros y una pista de 125,6 metros de circunferencia. A pesar de sus reducidas dimensiones, las pruebas se han realizado a solo 50 milibares de presión, simulando condiciones de vacío. En estas pruebas, la cápsula más rápida alcanzó 40,7 kilómetros por hora, y la distancia más extensa recorrida fue de 11,8 kilómetros.

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El tren bala de Elon Musk bate récords.

Aunque estas cifras quedan lejos de las metas a escala real, representan un hito en el desarrollo de esta tecnología de alta velocidad. Si se extrapolan estos resultados, el tren podría recorrer distancias de hasta 141,6 kilómetros y alcanzar casi 500 kilómetros por hora. Estas pruebas muestran que, a pesar de los retos, el Hyperloop aún tiene potencial para revolucionar los viajes interurbanos.

IronLev: un rival tecnológico en Europa

Mientras Hyperloop continúa en desarrollo, otras iniciativas en Europa también buscan modernizar el transporte. IronLev, un sistema de levitación magnética, se diferencia porque no requiere infraestructura especial. Este tren adapta la levitación magnética a las vías tradicionales. Sus patines, con forma de 'u' invertida, generan una bolsa de aire que permite al tren flotar sobre los carriles sin necesidad de electricidad.

IronLev ya fue probado en un tramo de dos kilómetros entre Adriá y Mestre, donde alcanzó una velocidad limitada de 70 kilómetros por hora. Sin embargo, en teoría, el tren podría llegar hasta los 500 kilómetros por hora. La siguiente prueba de IronLev se realizará dentro de dos años y tiene previsto alcanzar los 200 kilómetros por hora con un vagón de 20 toneladas. Este proyecto promete una opción eficiente y sostenible para el transporte de alta velocidad en Europa.

El futuro de la movilidad avanza rápido

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Aunque aún queda camino por recorrer, proyectos como Hyperloop y IronLev demuestran que el futuro de la movilidad apunta hacia tecnologías innovadoras y sostenibles. Mientras Hyperloop trabaja en perfeccionar sus cápsulas y su infraestructura única, IronLev busca mejorar las soluciones existentes adaptándose a la red ferroviaria actual. Estos desarrollos reflejan un avance conjunto hacia un transporte más rápido y eficiente, transformando la forma en que las personas se moverán entre ciudades en las próximas décadas.

A medida que continúan las pruebas y los desarrollos, el mundo observa expectante cómo estas innovaciones podrían redefinir el transporte en las próximas décadas. Los avances en ambas iniciativas representan una visión prometedora para el futuro de la movilidad global. Sin duda, el éxito de proyectos como estos cambiará radicalmente la forma en que las personas se desplazan, y hará que los largos viajes internacionales sean cuestión de unas pocas horas en lugar de un día entero.