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La Mañana grieta

¿Existe la grieta en el automovilismo argentino?

En Escudería Carburando, dos grandes protagonistas del automovilismo nacional señalaron que la actividad sufre una "grieta".

En Escudería Carburando se tiró sobre la mesa un tema que existe hace tiempo y muy poco se habla. Se trata de la “grieta” que hoy divide al automovilismo y que tiene como prisioneros a los pilotos que no tienen la libertad de poder elegir en que categoría competir. El que habló sobre esta situación fue Javier Ciabattari, director técnico del equipo FDC, quien cargó contra Carlos García Remohí, Presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino.

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Carburando analizó la grieta que hay en el automovilismo argentino

Carburando analizó la grieta que hay en el automovilismo argentino

“La grieta no es TC2000 contra TC. Es Automóvil Club Argentino-FIA y la ACTC. Ahí es donde se produce la división. Pero ahí está el gran problema con nombre y apellido y se llama García Remohí. Yo leí una nota que le hicieron, creo que en Carburando, donde dijo que estaba contento porque había muchas camionetas y muchos autos en el TC”, lanzó sin rodeos Ciabattari en Escudería Carburando.

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Y añadió: “Evidentemente que el que nos tiene que defender, el que nos representa y por ahí dice que su categoría es el TC2000, en realidad le importa un carajo. No me pregunto por qué lo dice. Me pregunto por cuánto lo dice.

Además, el director técnico del FDC sostuvo que en la última década no le vio hacer nada inteligente a García Remohí: “Empecé a averiguar cómo debiera ser la remoción. Y hasta cuándo lo tenemos que bancar. Y aparentemente el presidente del ACA delega el poder o la función en este señor que está sentado ahí no sé cuántos años. Y en los últimos 10 años no lo vi hacer nada inteligente”

“Lo próximo que hay que hacer es una modificación profunda en la parte de la fiscalización”, sentenció.

Ernesto "Tito" Bessone, un histórico del automovilismo nacional, dio su punto de vista sobre el tema: “La grieta evidentemente existe y no corresponde porque al fin y al cabo el piloto tiene derecho de elegir si puede correr en cualquier categoría que pueda hacerlo porque le sirve. No me parece bien que un dirigente venga y te diga ‘en esta categoría sí o en esta no’.

Escudería Carburando | Los pilotos atrapados en la grieta del automovilismo

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