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La Mañana NASA

Histórico: el primer vuelo controlado de la NASA en otro planeta

El helicóptero Ingenuity ayer voló en Marte por primera vez. Se trata de un gran hito espacial.

El pequeño helicóptero Ingenuity de la NASA hizo historia al realizar el primer vuelo controlado y con motor de una aeronave en otro planeta, Marte . Después de recibir los datos, el equipo del JPL-NASA estalló en vítores y alegría detrás de las mascarillas. "Podemos decir que los seres humanos han volado un helicóptero en otro planeta", anunció a su equipo la directora del proyecto, MiMi Aung.

Los controladores de vuelo en California confirmaron el breve vuelo de Ingenuity después de recibir datos a través del rover, que monitoreaba la situación a 65 metros de distancia. Ingenuity viajó a Marte a bordo de Perseverance, aferrado a la barriga del vehículo cuando llegaron en febrero. Aung y su equipo tuvieron que esperar más de tres horas antes de saber si el vuelo preprogramado había tenido éxito a 287 millones de kilómetros de distancia. Una semana atrás, un error de software impidió que el helicóptero despegara, y obligó a los ingenieros a esforzarse por encontrar una solución.

Si bien los detalles aún son escasos, se sabe que la NASA pretendía que el vuelo durara 40 segundos. El helicóptero debía elevarse 3 metros, planear durante 30 segundos, girar hacia el rover y aterrizar cerca del lugar donde había despegado. Para lograrlo, las aspas del helicóptero debían girar a 2.500 revoluciones por minuto, cinco veces más rápido que en la Tierra. Con una atmósfera que apenas tiene un 1% del grosor del que tiene la Tierra, los ingenieros tuvieron que construir un helicóptero lo suficientemente ligero -con aspas que giraran más rápido- para generar esta elevación de otro mundo. Además, tenía que ser lo suficientemente resistente para soportar el viento marciano y el frío extremo.

El Ingenuity, que llevó seis años de trabajo, mide apenas 0,5 metros de altura y es un enjuto helicóptero de cuatro patas. Su fuselaje, que contiene todas las baterías, calentadores y sensores, tiene el tamaño de una caja de pañuelos. Los rotores de fibra de carbono y espuma son las piezas más grandes: Cada par mide 1,2 metros de punta a punta.

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