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Spataro: "Bajar los costos es un tema central"

Emiliano Spataro analizó la realidad que atraviesa el automovilismo nacional y destacó que el tema de bajar los costos es fundamental.

Emiliano Spataro fue uno de los oradores en otra de las jornadas del ciclo de charlas “Motorsport y COVID-19” y allí contó que la pandemia no solo lo golpeo en los económico, sino también en lo personal, porque perdió a uno de sus tíos por esta enfermada. Además, el piloto de Lanús planteó el escenario donde está parado el automovilismo nacional y habló de los altos costos de la actividad.

“No depende mucho de nosotros modificar esta situación, dependemos de la medicina para que llegue la vacuna. Las medidas tomadas hasta acá son correctas. A mí me tocó que un tío que murió por Coronavirus y ahora veo el tema de otra manera”, expresó Spataro en primera instancia.

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Y agregó: “Por supuesto que tenemos que tener las condiciones ideales para organizar una carrera y tenemos que tratar de enfocar los esfuerzos cuando las condiciones estén dadas para que vuelva la actividad”.

En tanto, el hombre de Las Toscas Racing señaló el porcentaje de recursos que consigue el piloto para poder correr. “En la Argentina la mayoría de los pilotos gestionan sus propios recursos para correr. La rueda del automovilismo en el 80 o 90% se mueve por lo que genera el piloto. Ya hace un par de años se complicó mucho para conseguir esos recursos. Es importante que las categorías puedan hacer lo mismo para que no necesiten lo que generan los pilotos. Se hace muy pesado, cada vez más difícil. Y a partir de ahora, hasta que se reacomode la situación general, será mucho más difícil. Ahí deberemos enfocarnos para poder mantenerlo”, explicó.

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Emiliano Spataro hizo hincapié en la necesidad de poder bajar los costos del automovilismo para lograr retornar a las pistas.

Emiliano Spataro hizo hincapié en la necesidad de poder bajar los costos del automovilismo para lograr retornar a las pistas.

“Mi realidad es incierta. Yo no llamo a las empresas que me acompañan porque están en una situación parecida a la que tengo yo. Hay otros pilotos que están en situaciones más complejas. Es un punto de inflexión para que las categorías bajen los costos. Seguro que tienen sus problemas para organizar las carreras, pero este es un tema central”, se explayó.

Con respecto al parate, el representante de Torino manifestó lo siguiente: “Nunca estuvimos tanto tiempo inactivos. Nos costará un poco más de lo habitual. Usé el simulador, no soy muy amante, pero sirve en algo. En nuestro caso el esfuerzo físico no es tan grande. El auto de carrera te da el trainning necesario. Me divierte el simulador, pero sólo eso. Para mí es como jugar un partido de truco. Quizá te ayuda a no perder tanto feeling. Pero no se me cruza por la cabeza dedicarme a correr en simuladores”.

Por último, Spataro llamó a la unidad del deporte motor. “Me gustaría que cada uno deje sus diferencias de lado. Es necesario juntarse con profesionales para ser más fuerte, el automovilismo lo necesita y devolver el trabajo a miles de personas que dependen de esta industria. La diversificación de productoras quizá atentó a la actividad. Los dirigentes deben evaluar aquellas cosas que se retrocedieron para modificarlo”, cerró.

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