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Volvió a caer la venta de autos 0 kilómetros en Neuquén

La baja en febrero fue de un 9,2% respecto al mismo mes de 2020. Algunas marcas señalan falta stock como una de las razones de la baja en los patentamientos.

La venta de autos cero kilómetros en la provincia volvió a caer en febrero en un porcentaje casi idéntico al registrado el mes pasado, contrario a la tendencia nacional, que marcó una suba de casi el 9 por ciento.

Los números que publicó La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), indican que en Neuquén se vendieron 780 unidades nuevas, contra 859 de febrero de 2020, lo que representa una baja del 9,2 por ciento.

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La provincia se encuentra entre las pocas jurisdicciones del país con números negativos en cuanto a patentamientos, junto a Jujuy, Salta San Juan, Catamarca, Formosa, Corrientes y las patagónicas Río Negro, Chubut y Santa Cruz.

No obstante, hay que contemplar que la actividad viene en ascenso, después de superar una primera parte de la pandemia por el COVID con finanzas en rojo por las restricciones de la cuarentena, que conspiró en el acumulado del año pasado, es decir, enero-diciembre de 2020, respecto del mismo período pero de 2019, con una caída que superó el 40 por ciento.

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Las razones de la baja interanual, según informaron las concesionarias, es la falta stock, producto de que hay una limitación en las importaciones (la mayoría de las autopartes viene del exterior), además de que muchas marcas traen diferentes modelos que se fabrican en otros países, con Brasil como principal proveedor.

Respecto a las preferencias, el mercado neuquino de autos, camionetas y camiones siempre lo lideró Volkswagen pero desde hace algunos meses esa situación cambió, fundamentalmente porque ahora ganan las marcas que tienen más modelos de origen nacional para vender. Sin embargo, la firma alemana mostró una recuperación con relación a meses anteriores (21% respecto a enero) y se volvió a subir al podio.

El ranking de febrero lo lideró Toyota con 216 unidades, seguido por la mencionada Volkswagen (148). El tercer lugar le correspondió a FIAT (94), seguido por Ford (74), Renault (56), Chevrolet (35), Peugeot (35), Nissan (20), Jeep (14), Mercedes Benz (13), Honda (7), Citroen (4), Chery (3), BMW y Ram dos cada una, mientras que el resto de las marcas no supera la unidad.

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En el país

A nivel nacional, en febrero se vendieron 30.141 unidades, lo que representa una suba del 8,9% interanual (27.679 vehículos nuevos). En los dos meses acumulados del año se patentaron 79.866 cero kilómetros, casi un 10% más que en el mismo período de 2020.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé, comentó que en febrero se ratificó “el buen comienzo de año, que en realidad es una continuidad del crecimiento iniciado allá por junio del complejo 2020, donde nuestro sector fue uno de los primeros en iniciar la recuperación”.

Analizó que esta suba del 8,9% % es también resultado del esfuerzo compartido de los concesionarios. “El desafío es seguir insistiendo que, estímulos mediante, podemos completar un buen año 2021. Hoy la conformación de la oferta, pero también de la demanda, requiere cada vez de más autos nacionales, eso abre también una gran oportunidad para ir a una mayor integración e impulso de la producción nacional”, indicó.

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