¿Y la Ruta del Petróleo?

Las cosas se le fueron de las manos al gobierno provincial y será difícil que lo reconozca. El tránsito sobre la Ruta 7 era un tema secundario en la agenda gubernamental hasta hace unos años. Pero ahora, con el discurso de promoción en torno a Vaca Muerta, la granada le explotó en las manos y las esquirlas salpicaron a todos los vecinos, especialmente a los de Centenario. La gente suele simplificar las cosas. Ve lo práctico en la calle. Y hoy, después de la instalación de los semáforos en las rotondas, desde el propio intendente hasta el último opositor coinciden en que las cosas están peor que antes. El mismo Carlos Schenk, director de Vialidad Provincial, reconoció que el tránsito de camiones se duplicó en un año, a juzgar por los permisos que se les otorgan a las empresas de servicios petroleros. En la calle la gente es muy dura. No entiende por qué en la provincia con el segundo mejor presupuesto del país la ruta a la cuenca, que en su momento desveló al presidente Barack Obama, sea un verdadero desastre. Es cierto que hay anuncios y voluntad de mejorar, pero el método de hacer las cosas rápido antes de las elecciones ya ni lo tiene en cuenta la gente. Todo lo contrario, enoja. Hoy se toma como un logro haber asfaltado, después de años, la Ruta de los Siete Lagos. A veces parece que hay que enojarse y ser políticamente incorrectos, y esto es lo que les está pasando hoy a los vecinos de Centenario. Ya hay antecedentes de resistir medidas, como el ex peaje. Hoy urge sacar los camiones de la calzada y hacer la Ruta del Petróleo. Son 22 kilómetros en la meseta, que además sumaría otro acceso a la ciudad para los vecinos de los barrios más alejados. Pero, como todo, va a tardar. O sea, una eternidad.