¿Ventana, pasillo o el fondo del avión? Revelaron cuál es el asiento más seguro

Volar en avión sigue siendo una de las formas de viajar más seguras del mundo. Sin embargo, cada vez que ocurre una tragedia aérea, vuelve una pregunta que inquieta tanto a los pasajeros frecuentes como a quienes suben a un avión por primera vez: ¿Hay algún asiento que ofrezca mejores chances de sobrevivir en caso de un accidente?

Diversas investigaciones han abordado esta cuestión desde diferentes ángulos. Algunas se basan en reconstrucciones de accidentes, otras en simulaciones con maniquíes o pruebas controladas. También hay estudios que analizaron registros históricos de catástrofes reales para identificar patrones. A pesar de la complejidad del tema, algunas conclusiones logran repetirse.

Las inquietudes volvieron a resurgir en las últimas horas, tras conocerse que hubo un solo sobreviviente a la tragedia aérea que se registró en la India, donde murieron más de 200 personas y para sorpresa de todo el mundo, una persona fue hallado con vida en el asiento 11A del avión. Desde entonces se habla de un verdadero milagro.

Accidentes reales: qué pasajeros tienen más probabilidad de sobrevivir

Uno de los análisis más conocidos lo llevó adelante la revista Popular Mechanics, que en 2007 publicó un estudio basado en registros de accidentes ocurridos en Estados Unidos desde 1971. La investigación reveló que los pasajeros sentados en la parte trasera del avión mostraron un 40% más de probabilidades de sobrevivir que quienes viajaban en la zona delantera.

Ese dato fue confirmado años después por un informe de Time, que analizó 17 accidentes con víctimas fatales y sobrevivientes. En ese estudio, los asientos más seguros resultaron ser los de la parte trasera, más precisamente los ubicados en el tercio final de la cabina. Los asientos centrales de esa sección ofrecieron una tasa de supervivencia del 72%, frente al 56% en la sección delantera.

La explicación suele vincularse al tipo de impacto más común en los accidentes: la parte delantera y el centro del avión suelen recibir la mayor fuerza del choque, mientras que la cola, aunque tampoco está libre de daños, suele mantenerse más estructuralmente íntegra por algunos segundos más, dando lugar a escapes.

Ventana, pasillo o medio: la elección menos pensada

Aunque la ubicación a lo largo del avión parece tener mayor peso, el tipo de asiento también puede influir. En la mayoría de las simulaciones, los asientos del medio —es decir, entre otros dos pasajeros— ofrecieron mejores resultados que los del pasillo o la ventana.

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Varios informes coinciden en señalar una parte del avión como la más segura.

Esto se explica por un fenómeno físico: al estar rodeado por otros cuerpos, el pasajero del asiento del medio recibe menor impacto directo. Además, en caso de un incendio o colapso, estar alejado del fuselaje externo puede ofrecer cierta protección adicional. Claro que esto también reduce la facilidad de escape.

Por otro lado, los asientos junto al pasillo permiten una evacuación más rápida, lo que puede ser vital en situaciones de fuego o humo. En ese sentido, la proximidad a las salidas de emergencia juega un rol clave. Estar a no más de cinco filas de una salida incrementa notablemente las probabilidades de escapar a tiempo, según diversos estudios.

¿Seguridad o comodidad? La decisión del pasajero

A pesar de la información disponible, la elección del asiento no siempre depende de la seguridad. Muchas personas priorizan la comodidad, la cercanía al baño, o simplemente optan por una ubicación que les resulte más familiar. Sin embargo, para quienes sienten ansiedad al volar, conocer estos datos puede brindar una sensación de control o al menos un pequeño margen de elección racional.

Las aerolíneas comerciales no diferencian el precio de los asientos en función de su seguridad, aunque sí suelen cobrar más por los ubicados en salidas de emergencia o por aquellos con más espacio para las piernas. No obstante, tener en cuenta los estudios al momento de reservar un vuelo puede marcar la diferencia en una situación extrema.

Vale destacar que la seguridad aérea mejora año tras año y que la probabilidad de estar en un accidente continúa siendo remota. Pero si la pregunta persiste, la ciencia da una respuesta clara: en la parte trasera del avión, cerca del pasillo, y si es posible a pocas filas de una salida, las chances de supervivencia son más altas.