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Monti: "El golpe llegará luego de la primera carrera"

Luciano Monti habló en Carburando en Casa y remarcó el golpe más importante para el automovilismo vendrán después de reanudar la actividad.

Luciano Monti pasó por Carburando en Casa y analizó la situación actual que vive el automovilismo, disciplina que sufre un golpe muy grande por la inactividad. El ingeniero de Acebal puso en marcha su propia estructura en el Súper TC2000, el Monti Motorsport, luego de su alejamiento de la escuadra oficial Chevrolet.

“Tenemos expectativas para que arranque la actividad. A mediados de marzo habíamos dejado todo listo. Estamos muy ansiosos por ir a la pista y mostrar el auto. Estamos en contacto con los ingenieros y pilotos”, expresó Monti en primera instancia.

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“Uno trata de no bajonearse, pero es duro. Al no tener una fecha cierta eso hace que uno decaiga. Y los rumores que dicen todo tipo de cosas. Ahora algunos hablan de septiembre. Y crece la ansiedad, que es difícil de manejar porque la parte económica de los equipos está muy dura. Por eso se genera mucha angustia y si vamos a poder desarrollar esta actividad”, agregó.

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Luciano Monti hizo un duro análisis de lo que es la actualidad del automovilismo nacional, actividad que esta detenida desde el mes de marzo.

Luciano Monti hizo un duro análisis de lo que es la actualidad del automovilismo nacional, actividad que esta detenida desde el mes de marzo.

Por su parte, el santafesino vio la mitad llena del vaso en su evaluación de esta realidad. “En este cambio de planes tuvimos que armar toda la estructura desde cero. Nos quedamos con lo bueno, que es contar con tiempo para armar el taller y la logística. Con el auto hubiéramos llegado muy justo y esto nos dio aire. Pero la parte económica y al futuro del proyecto nos complicó”, puntualizó.

En tanto, el ingeniero dejó claro que lo peor vendrá después del arranque. “Por suerte una estructura chica te da un margen de maniobra. Pero esto afecta mucho al automovilismo. Hay desesperación por salir a correr. El golpe de la primera puesta en pista se notará cuando hagamos las cuentas para ver cómo seguir. Ahora estamos congelados. Por eso creo que el golpe llegará luego de la primera carrera. Queremos terminar en un escenario lógico”, aseguró.

Además, comentó que al ser una formación chica, los problemas tienen una magnitud menor. “La estructura es chica y en mi caso ni siquiera había empezado a rodar. Teníamos que rodar para comenzar a recaudar. Ni siquiera habíamos empezado en lo comercial. Cada equipo tiene sus problemas. Hoy quizá sea más problemático para los equipos grandes. Porque gran parte de los costos fijos se genera en el recurso humano”, afirmó.

Por último, Monti hizo hincapié en que el deporte motor será dejado para lo último. “Cuando salgamos a pista serán todos equipos reducidos, porque el protocolo lo prohibirá. Y para una empresa grande tendrá gente ociosa. En un equipo chico es mucho más manejable. Y el automovilismo como todo espectáculo y deporte será dejado para lo último”, concluyó.

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