Neuquén lidera la venta de autos 0km en el país ¿cuál fue el modelo más elegido?

La venta de autos 0km volvió a mostrar buenos números en Neuquén, ya que durante septiembre fue la única jurisdicción del país que superó los niveles de patentamientos en comparación con el mismo mes del año pasado, con agosto y con el acumulado del período.

Los datos, publicados hoy por la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA), marcan que Neuquén registró un incremento del 25,3% en las ventas respecto a agosto, alcanzando las 1.557 unidades patentadas en septiembre. Este crecimiento es superior al promedio nacional, que mostró un aumento del 5% en el mismo período.

Aún más significativo resultó el crecimiento interanual: mientras el mercado nacional creció un 29,5% respecto a septiembre de 2023, Neuquén logró una suba del 68,7%, pasando de 923 unidades a 1.557.

En el acumulado de los primeros nueve meses del año, la provincia patagónica también se destacó como una de las pocas con números positivos. Mientras que el mercado nacional experimentó una caída del 11,7%, Neuquén logró un crecimiento del 4,7%, alcanzando las 10.094 unidades patentadas en lo que va de este 2024.

autos 0KM

Omar Novoa

Análisis del mercado

Este desempeño contrasta con otras provincias como Buenos Aires, que lidera el mercado con el 27,3% de participación, pero que sólo creció un 0,9% respecto a agosto y registra una caída del 11,8% en el acumulado anual. Córdoba, la tercera provincia en volumen de ventas, apenas creció un 0,2% en el último mes y acumula una caída del 15,8% en el año.

La Ciudad Autónoma de Buenos Aires, segundo mercado en volúmenes, mostró un crecimiento mensual del 6,4%, pero aún así está muy por debajo del desempeño neuquino y acumula una caída del 13,9% en lo que va del año.

Entre las provincias patagónicas, Neuquén se destaca claramente. Chubut creció solo un 1,6% mensual, mientras que Río Negro mostró una caída del 2,6%. Santa Cruz, si bien tuvo un buen desempeño con un crecimiento mensual del 15,2%, no alcanza los niveles de Neuquén.

“El mercado crece porque encuentra elementos que le dan certeza a los clientes, como poder disponer de crédito muy conveniente, tener una oferta cada vez más amplia de modelos en stock, una baja sostenida de la inflación y precios más lógicos de parte de las terminales”, dijo Sebastián Beato, presidente de ACARA, ante las cifras publicadas en el cierre del mes.

Toyota Yaris XS 1.5 de cinco puertas.jpg

El Toyota Yaris en su versión XS 1.5 de cinco puertas es el más barato del mercado, cuesta 14.400 dólares. Foto: Google.

Marcas y modelos

Toyota sigue siendo la marca que más autos vende, pero bajó la línea del 20% del mercado que tenía en agosto para cerrar el mes con un 19,4%.

El segundo fabricante con más unidades patentadas de septiembre fue Volkswagen, y si bien la nueva pick-up Amarok se vendió mejor de lo que se podía creer inicialmente, el gran impulsor de ese segundo lugar absoluto es el Polo, importado de Brasil, que sigue escalando hacia la cima que los ejecutivos de la marca pretenden alcanzar antes de fin de año en el segmento de autos. Volkswagen tuvo un 18,9% del mercado en septiembre, aunque todavía lejos en el acumulado del año, donde contabiliza un 16,3% del total de ventas contra el 21,7% de Toyota. Fiat, que bajó al tercer puesto en febrero, se ve amenazada por el crecimiento de Peugeot y Ford.

A nivel de modelos, la misma situación de más oferta de autos importados se ve reflejada en las ventas de unidades, pero con un fuerte contrapeso de un modelo nacional que en su primer mes completo de ventas se presenta como un fuerte competidor de los autos brasileños: el Peugeot 2008.

El vehículo más vendido en septiembre volvió a ser la pick-up Toyota Hilux, de la que se patentaron 3.196 unidades, algo similar a agosto. Sin embargo, lo interesante está en las ventas de Peugeot 208 y Volkswagen Polo, ambos modelos B-hatch, que representan a la industria argentina y brasileña y que pelean por ser el auto particular más vendido del mercado en los últimos dos meses. Mientras el 208 registró 3.075 patentamientos, el Polo quedó tercero en la tabla absoluta y segundo en el segmento con 2.841 unidades.