Paro de colectivos: ¿por qué no multarán a las empresas?

La Municipalidad de la ciudad no multará a las empresas concesionarias del transporte público de pasajeros por el paro de la UTA del martes en la madrugada. El gobierno municipal considera que no había motivos para que los colectivos no circularan en la ciudad, pero despega a las empresas KoKo y Tigre Iguazú, las flamantes concesionarias del sistema, de las responsabilidades por el paro que dejó de a pie a los pasajeros neuquinos desde las 0 hasta 8 del martes.

El secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano de la Municipalidad, Santiago Morán, dijo que en situaciones similares se multó a las empresas con el descuento del equivalente a los kilómetros no recorridos y que el trámite en esos casos fue automático. En cambio, esta vez el municipio consideró que las empresas son ajenas al desencadenante del paro, porque las dos aceptaron mejorar los salarios como pedía la UTA antes del inicio del paro.

"Por imposición de la UTA nacional se acató el paro", lamentó Morán en una entrevista con radio Universidad Calf y adelantó que están tratando de evitar que se repitan situaciones de este tipo, mientras el gremio de los choferes a nivel nacional va cerrando de a uno los conflictos que desembocaron en la huelga del martes, que fue dejada sin efecto en el AMBA a horas de su inicio, pero no se desactivó en el interior del país.

El paro se desencadenó por un conflicto salarial, pero en Neuquén las empresas habían acordado dar aumentos en la negociación con los representantes sindicales locales. Morán advirtió que su repartición no tiene potestad para evaluar o sancionar el comportamiento del gremio.

Dijo que la relación del Municipio es con las empresas y sus alcances están definidos en el contrato de concesión, que prevé multas para sancionar bajas del servicio por responsabilidad de las prestadoras, cosa que en el caso del paro del martes el gobierno de Mariano Gaido entiende que no existió.

"El tratamiento es distinto, una cosa es cuando hay un problema o defecto por parte de la concesionaria y otra cosa es cuando un factor externo afecta al servicio", puntualizó Morán.

El tren no para

Los gremios ferroviarios llamaron a un paro para este jueves, pero finalmente la medida quedará en suspenso por el dictado de la conciliación obligatoria por parte del Ministerio de Trabajo de la Nación. Hugo Tamborindegui, secretario general de La Fraternidad en la región, explicó que paro obedece a un conflicto salarial irresuelto.

"Los salarios de los ferroviario están atrasados con respecto a otros. El año pasado arreglamos cerca de 90%, pero ahora la inflación ya es de 108%. Siempre los salarios van atrás de la inflación. Lamentablemente, cuando conseguís un aumento, vas a pagar en el supermercado y ya no te alcanza. La situación está difícil para todos los trabajadores ", apuntó el gremialista.