Para los ciegos, la falta de educación es su peor peligro

Sofía Sandoval

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Neuquén.- Con posiciones encontradas, las organizaciones que trabajan con la discapacidad opinaron sobre los semáforos para ciegos que planea instalar el Municipio e insistieron en la necesidad de reforzar un elemento crucial para generar ciudades accesibles: la educación.

Carlos Vadalá es ciego e integra el Movimiento de Políticas de Discapacidad, que busca asesorar a los funcionarios para que tomen las decisiones adecuadas en relación con los discapacitados. Para él, la opción de los semáforos sonoros fue una elección inconsulta y no del todo eficiente para generar accesibilidad.

“Deberían instalar equipos que sean usados sólo para personas con discapacidad, porque si están encendidos todo el tiempo no hacen más que traer contaminación acústica”, remarcó Vadalá sobre la medida, que busca instalar 100 señalizaciones en las esquinas más transitadas de la ciudad.

Por su parte, Carmen Senger, referente del Foro Permanente en Defensa de los Derechos de las Personas con Discapacidad de la provincia de Neuquén, aseguró que la iniciativa es positiva ya que se trata de un avance para fortalecer la autonomía de las personas ciegas, que actualmente dependen de un guía con visión para poder cruzar la calle.

Según aclaró, hace tiempo que ya funciona este tipo de dispositivos sobre la calle Anaya, en cercanías de la Escuela Especial 7. “Ese es el único semáforo de la Patagonia”, aclaró, por su parte, el referente de Awkinko, Marcelino Muñoz, quien fue uno de los impulsores de la llegada de estas señales.

Todos los referentes hicieron hincapié en la necesidad de fortalecer la educación tanto de las personas ciegas, que deben aprender a utilizar estos nuevos dispositivos, como de los que ven, que necesitan tener más conciencia sobre la importancia de respetar el paso de aquellos que usan bastón blanco. “Si alguien cruza en rojo y el ciego se confía, se podría producir un accidente”, alertó Vadalá.

En ese sentido, Senger aclaró que estos semáforos ya tienen un rasgo educativo, porque llaman la atención de las personas que ven, que empiezan a tomar conciencia de la presencia de los ciegos y su necesidad de movilizarse en la ciudad.

“Se trata de un tema más profundo, hay que sensibilizar y crear nuevos hábitos”, remarcó Vadalá, e insistió en la necesidad de articular acciones entre los organismos que tratan temas de discapacidad con los que trabajan en seguridad vial para crear campañas informativas.

De este modo, tanto los ciegos como los que tienen visión pueden aportar a la accesibilidad urbana. “Es importante que los automovilistas, por ejemplo, aprendan a respetar los pasos cebra que los ciegos usamos, junto con las rampas, para orientarnos”, insisitó Muñoz.

Desde el Movimiento de Políticas de Discapacidad se ilusionaron con la reciente creación de la Secretaría de Modernización, ya que esperan que este espacio arbitre los medios para trabajar en conjunto con otras oficinas y organizaciones, y así hacer uso de herramientas tecnológicas en favor de los discapacitados.

100 semáforos se colocarán en las esquinas más transitadas.

Se necesita un cambio de pensamiento en la sociedad para adaptarse a los más vulnerables”. Carmen Senger. Foro en Defensa de los Derechos de las Personas con Discapacidad

Un aporte para cruzar la calle

Esta semana, la Municipalidad de Neuquén informó que a partir de marzo comenzará la instalación de 100 semáforos para personas ciegas, que buscarán hacer un aporte a su seguridad a la hora de cruzar la calle.

El subsecretario de Obras y Señalización, Ruddy Muccio, anunció este plan como uno de los objetivos para 2017, que se propone llevar adelante en el transcurso del primer semestre para luego seguir con una segunda etapa. Por eso, entre marzo y junio de este año se instalarán los postes, con prioridad en las esquinas más transitadas de la ciudad, según los datos aportados por la Dirección de Tránsito. Aclararon que la ciudad ya cuenta con este tipo de tecnologías sonoras, que cuando la luz se pone en verde para los peatones emiten un fuerte sonido que indica que se puede cruzar.

Los neuquinos son solidarios

Desde las organizaciones que trabajan las temáticas referidas a la discapacidad destacaron el gesto solidario de los neuquinos, que siempre se aprestan a colaborar con las personas ciegas que necesitan ayuda para cruzar la calle. Según aclararon, en otros puntos del país es más difícil encontrar asistencia, por lo que dependen de un acompañante o deben esperar que alguien los ayude a cruzar.

Transporte y veredas, principales problemas

Las personas no videntes enfrentan otros obstáculos a la hora de moverse en la ciudad, por lo que generalmente dependen de una persona con visión para trasladarse de un lugar a otro. Según explicaron los referentes en el tema, el transporte público y las veredas en mal estado son los principales problemas.

“En Neuquén no hay forma de detectar paradas o de saber cuándo viene un taxi”, aclaró Carlos Vadalá, y agregó que en otros países hay dispositivos en los llaveros o bastones de los ciegos que, al accionarse, encienden una señal lumínica en las paradas para que los transportes se detengan.

Las sendas peatonales y las rampas de las esquinas también tienen una característica funcional para los ciegos, ya que les sirven para mantenerse orientados y caminar en línea recta. Por lo tanto, la obstrucción de cualquiera de ellas puede causar inconvenientes.

Una ordenanza municipal exige la construcción de veredas con dos líneas paralelas y baldosas denominadas avainilladas, que facilitan la orientación de aquellos que usan bastón. Sin embargo, desde las organizaciones aseguraron que la falta de fiscalización hace que no se cumpla con la normativa.

“Si uno camina siguiendo esas guías se puede tropezar con un cartel, un árbol o una parada de autobuses”, señaló Vadalá.