"Van a tener que pagar": la advertencia del gobernador de Chubut a los camioneros chilenos

El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres defendió su proyecto de cobrarles a los camiones de Chile que utilicen la Ruta Nacional 40 y otras vías de tránsito dentro del territorio provincial, luego de la reacción de organizaciones de transporte del país trasandino, que rechazaron la iniciativa y amenazaron con represalias.

Con la inauguración de la Ciudad Judicial en Comodoro Rivadavia como marco, Torres fue contundente al afirmar: "Nosotros somos Argentina, un país soberano y tenemos la potestad de legislar sobre nuestras normas”.

“Presentamos un proyecto de ley en la Legislatura para hacer algo que no se hizo nunca en la ruta que es pesar los camiones argentinos y chilenos, que son la mayor cantidad de camiones que circulan por la ruta”, detalló el mandatario.

Acto seguido, se dirigió directamente a los camioneros de Chile que plantearon reclamos y represalias. “Aunque amenacen con lo que amenacen -dijo-, si viene un camión argentino o chileno con sobrepeso, van a tener que pagar la multa correspondiente”.

"Es ganar y ganar"

El gobernador subrayó que no se trata de un conflicto con el país trasandino, sino de una cuestión de seguridad vial para proteger la vida de argentinos y chilenos que transitan por esa ruta.

"A veces se quiere polemizar por ignorancia sobre un tema que en realidad es ganar y ganar, tanto para el país vecino de Chile como Argentina”, expresó.

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Camión chileno en la Ruta 40. El gobierno de Chubut propone que paguen el mantenimiento.

Según dijo Torres cuando firmó con el Gobierno nacional el convenio para que Chubut se haga cargo de las obras de reparación de la Ruta 40, la medida que impulsa forma parte de ese esquema para preservar la ruta nacional que sufre el deterioro por el paso constante de camiones de gran porte.

“La Nación fue clara: no lo va a hacer”, dijo el mandatario acerca del arreglo y mantenimiento de la ruta. Y agregó que por eso Chubut decidió asumir la obra vial con fondos propios, pero que además es necesario “establecer un esquema justo, en el que quienes más usan la ruta también contribuyan a su mantenimiento”.

Chubut: así es la iniciativa

El proyecto que impulsa el Ejecutivo provincial prevé la instalación de balanzas para camiones en puntos estratégicos, como Esquel, para controlar el peso de los vehículos y sancionar a quienes excedan los límites permitidos.

El gobernador justificó la iniciativa señalando que “la Ruta 40 no puede seguir siendo un riesgo para miles de familias que la transitan todas las semanas” e insistió en que la tasa vial que propone es “una medida para cuidar lo que es de todos”.

Semanas atrás, durante un acto en la ciudad de Trelew, Torres había dicho: “Quienes nos amenacen del lado de Chile con cortar el paso, no solamente no tiene razón, sino que es ilegal”.

Se refirió de ese modo a un comunicado de la Unión de Transportistas de la región de Magallanes (Utramag) que habló de impedirles a los camiones argentinos hacer el cruce entre Tierra del Fuego y el territorio continental, como eventual represalia si saliera la ley propuesta por Torres.