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La Mañana Stock Car Brasileño

Toyota y los motivos que lo llevaron a entrar al Stock Car

La marca japonesa expandirá su programa deportiva a uno de los países más fuertes de la región

Toyota Gazoo Racing anunció en noviembre su desembarcó en el Stock Car Brasileño y en diciembre comunicó que Matías Rossi sería parte del proyecto como uno de los pilotos. El Gerente de Marketing de Toyota, Juan Pablo Grano, se refirió a esta nueva etapa dentro del automovilismo sudamericano.

“Dentro de lo que es el plan de desarrollo de la marca en la región, nuestro primer paso fue en Argentina ya que en 2017 comenzamos a desarrollar al Gazoo Racing en nuestro país y fuimos pioneros en la evolución de la misma en el continente porque Toyota tenía una relación de más de 20 años con el automovilismo y la base de Gazoo Racing a nivel global es una participación activa en el deporte motor. Teniendo esa vinculación con el Súper TC2000 con más de dos décadas con nuestro equipo oficial, decidimos empezar por nuestro país”, manifestó Grano.

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Además, agregó: “Terminado el primer paso en Argentina, empezamos a expandir la marca a nivel regional y le estamos dando prioridad a aquellos países que ya tiene actividad local con el automovilismo. Paraguay, Uruguay y Costa Rica son tres países en los cuales los representantes de Toyota ya tenían una relación como es en Argentina. En el caso de Brasil, si bien no la tenía, lo que represente en tamaño de mercado e importancia en la región, tuvimos que empezar a desarrollarla. Junto con Daniel Herrero empezamos a evaluar cómo podíamos incorporarnos y ahí nace el proyecto del Stock Car, en el que vamos a entrar con el nuevo Corolla y con la participación de un vehículo oficial que va a ser el de Matías Rossi, quien es un piloto más global que de la plataforma argentina, al igual que es José María López”

Por último, el directivo remarcó los beneficios que le genera a la marca nipona la llegada al deporte motor del vecino país. “Con el Stock Car, lo que vemos dentro de lo que es el automovilismo local brasileño, es que es la ‘categoría’, en cuanto a lo que mueve y genera. Tener una lista de pilotos ex Fórmula 1, te da un marco de la importancia y la competitividad que hay en la divisional. Esto nos da, por un lado, la vinculación con el automovilismo que es la base de Gazoo Racing, pero por otro lado, nos da el espacio para desarrollar el segundo pilar del programa, que son las acciones de marketing. El Stock Car está muy bien armado desde el punto de vista del show, de tratar muy bien al público y también la vinculación entre los equipos y los pilotos con los sponsors, lo que nos da la posibilidad de trabajar con los concesionarios de Brasil para que puedan invitar a los clientes y usuarios de la marca”, cerró.

El ensamble de Toyota Gazoo Racing entre Argentina y Brasil

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