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Transportistas harán cortes intermitentes en los puentes de Ruta 22

Desde el mediodía retomaron la protesta en el principal cruce a Neuquén. Habrá liberaciones temporales para descomprimir el tránsito.

Los bloqueos de la Unión Nacional de Transportistas y afines de la República Argentina (UNTRA) retomaron la protesta en los puentes carreteros, luego de una liberación a media mañana de este martes para descomprimir la situación. Aseguran que la protesta se mantendrá hasta que las negociaciones a nivel nacional lleguen a buen puerto.

Desde la UNTRA afirmaron que la protesta se reactivó al mediodía y continuará por tiempo indeterminado. No será un bloqueo permanente, ya que habrá liberaciones temporales para descomprimir. El corte es para camiones de transporte, pero la aglomeración de vehículos de gran porte vuelve intransitable la zona. Así ocurrió en la rotonda del tercer puente, a la que muchos cipoleños no pudieron llegar por los camiones que quedaron varados por la protesta.

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"Vamos a continuar con los cortes en los puentes de la Ruta 22 y en la rotonda de 151", manifestó Maximiliano De Santos, uno de los transportistas nucleado en UNTRA en la región.

El dirigente dijo que un grupo de trasportistas está apostado a la orilla de la Ruta 22 y otro en la Ruta 151. Sostuvo que en el tercer puente no se liberará para camiones y aseguró que Seguridad Vial de Río Negro no fue al lugar para encarrilar el tránsito.

Respecto del puente Centenario-Cinco Saltos, aseguró que no estaba contemplado llevar adelante más bloqueos, por lo que circula el tránsito con normalidad.

"Nosotros tenemos que esperar el ok desde Buenos Aires para levantar las medidas de fuerza. Si está todo bien, levantamos, si dicen que tenemos que seguir, lo haremos. Vamos a estar acá hasta que nos den una respuesta", dijo De Santos quien aseguró que los referentes de UNTRA a nivel nacional estaban viajando a Buenos Aires porque habían sido convocados por el Ministerio de Transporte de la Nación.

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¿Qué reclaman?

  • Eliminación de LiNTI: indicaron que atenta contra el derecho constitucional de acceder a un empleo (Ley 24.013 Art. 1); el sistema de enseñanza "es ineficiente"; y la "evaluación psicofísica es excluyente". "Proponemos la unificación de la LiNTI con la licencia de conducir tradicional", aseguraron.
  • Clausura gatillo: establecer una cláusula gatillo para que las tarifas sean proporcionales a la suba del combustible, y monitorear su cumplimiento.
  • Mejoras en las playas de camiones: mejorar las condiciones de las instalaciones de las playas en cuanto a seguridad y calidad de prestaciones, sobre todo en provincia de Buenos Aires.
  • Subsidio en combustibles: "Requerimos el apoyo financiero del estado para poder superar la crisis que atravesamos hoy consecuente a la incesante suba del combustible por un lapso mínimo de 12 meses, en cumplimiento con la Ley 26.991 -Ley de abastecimiento-, que en su Art. 2", detallaron.

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