Con aviones más grandes, LASA pide otra oportunidad

Neuquén. La aerolíneas LASA pide otra oportunidad para volar. El plan original de la compañía derivó en fracaso en medio de la profundización de la inestabilidad financiera y económica. Los vuelos regulares previstos desde el año pasado no lograron despegar. Después del traspié, la compañía rediseñó su organización y el plan de acción. Ahora espera que la Administración Nacional de Aviación Civil apruebe su inserción en el mercado aerocomercial.

La empresa rediagramó sus rutas. Renunció a volar a Santa Rosa para concentrarse en los trayectos Mar del Plata-Bahía Blanca-Neuquén, Neuquén-Bariloche-Calafate-Ushuaia y Neuquén-Comodoro Rivadavia-Río Gallegos-Río Grande-Ushuaia.

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Juan Silenzi, líder de LASA, le dijo a este diario que para la nueva etapa previeron un cambio de aviones. Pasarán del Embraer 145, que tiene 50 asientos, al 190, con 90 butacas, 80 económicas y 10 ejecutivas. Agregó que saldrán al mercado con precios más bajos en los pasajes de los que ofrecieron el año pasado.

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