El Progreso, un barrio con dos calles marginadas

Hace 30 años, cuando se hicieron las primeras casas en El Progreso, los vecinos sentían que vivían en el oeste más extremo, muy lejos del centro y casi en el fin de la ciudad. El tiempo pasó rápido y el crecimiento desmedido de la ciudad los ubicó en medio de la capital. Hoy ya no están lejos de nada y el barrio construyó su propia vida, con comercios, centros educativos y hasta oficinas públicas. Pero quedaron cosas ausentes, como el asfalto, y los vecinos lo hacen notar.

Si bien el avance de la urbanización fue de la mano de la pavimentación de sus calles, y en esta última gestión del intendente Horacio Quiroga se completó casi en su totalidad el sector que se extiende entre Belgrano y Antártida Argentina, Combate de San Lorenzo y Collón Cura, hay dos que siguen levantando polvareda. Se trata de Gregorio Martínez y Salto Grande. Ambas se encuentran en una esquina y siguen igual que hace tres décadas atrás, aunque con cordón cuneta y desagües.

Son dos tramos, uno que no supera los 400 metros y el otro, los 600. Martínez es troncal para la zona, la otra es más angosta pero se encuentra a pasos de Belgrano.

Nadie entiende por qué no llegó el asfalto, si alcanzó a todo el resto de las calles, incluidos barrios nuevos y viejos. "Somos los olvidados", coinciden los vecinos.

"Es un pedido que tenemos todos desde hace tiempo. Hicimos el reclamo formal, pero seguimos esperando", contó Vicente Salas, uno de los vecinos, quien agregó que desde que Belgrano se convirtió en mano única, el tránsito sobre Gregorio Martínez se incrementó considerablemente.

Mercedes, una mujer que vive en una de las esquinas, contó que desde que el resto del barrio se asfaltó y ellos quedaron en medio de la tierra, el polvo en suspensión es mayor: "No sabemos por qué, pero hay más tierra", afirmó, y dijo que cada vez que llueve, transitar es un martirio.

Gregorio Martínez se convirtió en una troncal porque conecta Belgrano y Antártida Argentina, justo en el punto donde se encuentra la delegación municipal El Progreso y la Comisaría Tercera. "Es una muy transitada, pasan todos los móviles de la comisaría, pasan los chicos que van a la escuela, los que van a la delegación municipal. Circulan a mucha velocidad, vuela mucha tierra", describió Magdalena Solorza, una mujer que hace 30 años vive sobre esta arteria y vio crecer la zona y sufre la cantidad de autos que pasan a diario por ahí.

Margarita Quinteros vive sobre Salto Grande y fue una de las mujeres que se puso al frente de este reclamo. "El año pasado nos juntamos en la casa de un vecino y el Municipio nos prometió el asfalto, pero nada. Acá seguimos esperando. Debe ser porque saben que no lo íbamos a votar", ironizó.

Agregó que les dijeron que no estaba en el listado de calles a asfaltar porque no iban a recuperar el gasto, ya que hay dos plazas y algunas instituciones. "Esta calle se convierte en troncal cada vez que se corta Belgrano. Pasan todos los colectivos por acá, pero igual no la asfaltan. Somos los únicos que quedamos de tierra", continuó Quinteros.

Son sólo dos calles que recuerdan los viejos tiempos en medio de un barrio asfaltado. Los vecinos aseguran que están dispuestos a pagarlo. Dicen estar cansados de escuchar promesas, y esperan que en 2016 ese pequeño tramo se incluya en el presupuesto municipal.