El XVII Gran Premio Argentino Histórico es liderado por un Torino

El Torino 380 W de la dupla Oscar Peñalva y Juan Carlos Quiroga son líderes del XVII Gran Premio Argentino Histórico, que hoy disputa su tercera fecha en San Juan

El recorrido de ayer se realizó entre Villa General Belgrano (Córdoba) y San Juan capital y tuvo catorce pruebas cronometradas a lo largo de dos secciones. La primera hasta Villa de Soto (Córdoba), que supuso el cruce de las Altas Cumbres.

Después, el descenso a Mina Clavero permitió admirar el valle de Traslasierra. Desde Villa de Soto hasta San Juan cambiaron la temperatura y los caminos, ya que debieron transitar por llanos para cruzar la desértica zona del sur riojano con neutralización en Chepes.

El Torino que integra la categoría TCC hizo valer su potencia en la etapa de montaña y la victoria les dio la posibilidad de subirse a lo más alto de la clasificación general entre los 108 vehículos sobrevivientes.

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De esta manera, Peñalva-Quiroga se llevaron su primera etapa en esta prueba y marcan el pulso de las acciones con un neto de 25h03:04.99. La dupla de Tandil superó a los Viegas (Ford Falcon), que ayer terminaron séptimos y bajaron al cuarto lugar en el obsoluto al ser superados por los nuevos escoltas Di Gangi - Favuzzi (Falcon) y Vergagni - Sorrentino (Peugeot 404).

El mejor Fiat clasificado es el de Casco-Gattelet, que ocupa el octavo lugar. En el puesto 33 se encuentra el mejor exponente de la categoría velocímetro, el Ford Escort Mk2 de 1980 de los uruguayos Sica. En dicha divisional Delgado-Del Barba (Peugeot 404) y Ahumada-Jimena (Fiat 1500) secundan al vehículo de los orientales.

La tercera etapa se desarrolla hoy y es de 409 km, con largada y llegada en San Juan. El recorrido envía a los competidores hasta Jáchal para después poner rumbo al Dique Cuesta del Viento, atravesando las localidades de Rodeo, Iglesia y Las Flores.