Adriano Calalesina
El intendente Horacio “Pechi” Quiroga reformulará el proyecto para elevar la Ruta 7 y así pasar directo a la ciudad por encima de la rotonda de Doctor Ramón. El proyecto es caro y en su reemplazo se harán “rulos” (nudos de conexión vial) en ese sector.
La obra tiene un costo de casi 200 millones de pesos y se iba a financiar con la emisión de bonos de 2012. Pero la iniciativa es cara y se realizará de otra manera.
Sin embargo, Quiroga aseguró que la obra en cuestión se llevará adelante antes de terminar su última gestión municipal.
“Estamos cambiando el criterio técnico, es muy probable que vayan rulos para evitar la elevación porque tiene un costo superior”, indicó Quiroga a LM Neuquén.
La obra implicaba una elevación de la Ruta 7, unos 800 metros antes de la rotonda de Doctor Ramón, con una suerte de terraplén armado. La idea era que los vehículos que circularan desde Centenario hacia la capital pudieran pasar directo por arriba de la rotonda, hasta conectar con Diagonal 9 de Julio.
“Los ingenieros viales que están trabajando dicen que puede ser mucho más ágil el tránsito con estos rulos que con el puente elevado”, agregó el intendente.
La iniciativa de elevar la Ruta 7 (ahora reformulada) pertenece a todo el combo para mejorar la conectividad en el ingreso a la ciudad, no exento de polémicas en el seno del Concejo Deliberante.
El Municipio pretende mejorar la conexión y tiene en carpeta un proyecto para extender la Avenida Argentina detrás de la UNCo y por las bardas. Pero la iniciativa ha tenido algunas resistencias.
El combo vial para desenredar los nudos implica también terminar las dos obras viales que faltan en el Cañadón de las Cabras, por parte del gobierno nacional.
130 millones de pesos costaría la obra reformulada
Es al menos 70 millones de pesos más barato que elevar la Ruta 7. Se calcula que por día pasan 26 mil vehículos por esa calzada y que ingresan a la capital neuquina por el sector sur. La medición es de hace dos años. Hoy habría un 10% más de autos.
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