Los fanáticos de la Fórmula 1 recibieron una noticia importante en la previa al Gran Premio de Italia, ya que el equipo Renault dio a conocer que a partir de la temporada 2021 pasará a llamarse Alpine F1 Team.
En la escudería, que llevará el nombre de Alpine F1 Team, Renault continuará presente, ya que el impulsor seguirá como Renault E-TECH y el mismo será producido en Viry-Chatillon. Por otro lado, el diseño de los autos también tendrá cambios porque ya no estará el negro y amarillo actual para pasar a usar los colores de la bandera francesa, azul, blanco y rojo.
“Alpine es una marca preciosa, potente y vibrante, que pone una sonrisa en las caras de los seguidores. Con la llegada de Alpine, un símbolo de excelencia francesa, a la más prestigiosa de las disciplinas de la automoción del mundo, continuamos la aventura de los fabricantes en un deporte renovado. Traemos una marca de ensueño junto a los grandes nombres, para coches de carreras espectaculares hechos y seguidos por entusiastas. Alpine también brindará sus valores al paddock de la Fórmula 1: elegancia, ingenuidad y audacia”, dijo Di Meo, CEO del grupo francés.
Por su parte, Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, opinó ante el anuncio: “Este cambio llega en un momento clave en la trayectoria del equipo y del deporte. Alpine trae un nuevo significado, nuevos valores y colores al paddock con el espíritu de competición de otros mundos y la agilidad creativa francesa. Estos serán los activos en preparación para los cambios de 2022. El nuevo marco reglamentario y financiero establecerá las condiciones de un deporte más justo en su redistribución de beneficios; más simple y progresiva en su gobierno. La implementación del ‘límite presupuestario’ acabará con la carrera de gastos y permitirá a los equipos firmantes medirse por su valor deportivo. Alpine tiene su lugar en Fórmula 1 y puede pelear por la victoria”.
La marca Alpine tiene un largo camino en divisionales de resistencia y rally, pero será la primera vez que tenga presencia en la Fórmula 1. El único antecedente cercano es en el debut de Renault en 1977, cuando el auto usado fue creado por los departamentos de competición de la factoría radicada en Dieppe y de Gordini.
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