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Tras el paro parcial, choferes de colectivos acatan la conciliación

El reclamo se había iniciado porque la empresa no pagó la totalidad de los salarios relativos al mes de marzo.

Ante la falta del pago completo de los sueldos del mes de marzo, los choferes y mecánicos de Autobuses Neuquén, afiliados a la Unión de Transporte Automotor (UTA), realizaron el miércoles un paro parcial en el transporte público de pasajeros, con horarios reducidos para no perjudicar a los usuarios que cumplan con servicios esenciales. La retención fue de 8 a 12 del mediodía, luego se retomó hasta las de 15, y desde esa hora y hasta las 20 se volvió a interrumpir. A última hora del miércoles, confirmaron que acatarían la conciliación obligatoria.

Ayer, la municipalidad le pagó a la empresa de colectivos 3.300.000 pesos en concepto de gastos por combustible, mientras que ya había abonado para los salarios de los choferes 21 millones de pesos el sábado. Ese monto corresponde a un adelanto que la ciudad hace del total de subsidios, que incluye también lo que deben aportar Provincia y Nación.

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Por esta razón, el secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano, Santiago Morán, manifestó cierto disgusto con la empresa por la situación que generó la retención de tareas de los trabajadores nucleados en la UTA.

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"Estamos sosteniendo el sistema, con mucho esfuerzo, ante una situación excepcional por la pandemia, y lo que pedimos es que la empresa haga lo mismo. El salario de los choferes está garantizado y, además, hicimos el esfuerzo de abonar también por adelantado los gastos de combustible para todo el mes. La municipalidad cumplió con todo, por eso es inentendible que no se haya liquidado la totalidad de los haberes a los choferes", dijo, al tiempo que dejó entrever que la situación generada tiene como trasfondo un reclamo nacional para que se amplíen los subsidios.

El funcionario recordó, además, que durante marzo Autobuses Neuquén recibió de parte de la ciudad 26 millones de pesos por la estructura de costos para el funcionamiento completo del sistema, que involucra a 110 colectivos, cuando en realidad desde mediados de marzo funcionan 30 unidades de Autobuses Neuquén y seis de Pehuenche por las restricciones de circulación que originan una baja demanda.

La otra fuente de ingresos que tienen ambas empresas es la liquidación, cada 48 horas, del sistema SUBE, que en las últimas semanas se vio claramente disminuido por la falta de pasajeros. De hecho, las unidades circulan con dos o tres personas, que en general son trabajadores que se desempeñan en los servicios esenciales, como salad, alimentación o seguridad.

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Por otra parte, la Municipalidad ratificó que Autobuses Neuquén recibirá una multa por incumplimiento en la prestación del servicio que rondaría, según estimaciones, los 500 mil pesos.

"Por qué no tenemos la plata en nuestra cuenta es lo que no sabemos. La Municipalidad dio la cara, pero la empresa no. Trabajamos todo el mes pero no tenemos la totalidad de los sueldos depositados", explicó el delegado de la UTA en Autobuses Neuquén, Javier Carrillo.

La estructura de costos por la cual la empresa Autobuses Neuquén recibe fondos de parte del Municipio se compone de salarios del personal de choferes y mecánicos, combustible y mantenimiento de las unidades, según una banda de flotación establecida en el contrato.

Por estos conceptos, en enero el Municipio le giró a la empresa 20 millones de pesos. En febrero, esa suma ascendió a 22, en marzo a $26 millones y con el pago de ayer para el mes en curso se le abonaron $23,3 millones. Siempre se paga por adelantado.

De ese total, 30 corresponden a la empresa Autobuses Neuquén y seis a Pehuenche. En una situación normal, el sistema tiene 130 unidades.

Lo que se paga por la estructura de costos

La estructura de costos por la cual la empresa Autobuses Neuquén recibe fondos de parte del Municipio se compone de salarios del personal de choferes y mecánicos, combustible y mantenimiento de las unidades, según una banda de flotación establecida en el contrato.

Por estos conceptos, en enero el Municipio le giró a la empresa 20 millones de pesos. En febrero, esa suma ascendió a 22, en marzo a $26 millones y con el pago de ayer para el mes en curso se le abonaron $23,3 millones. Siempre se paga por adelantado.

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