Viajar en avión será más fácil, pero no tan barato

Neuquén.- Volar no será todo lo barato que imaginaron algunos cuando se anunció que sería low cost el nuevo esquema de aeronavegación comercial de la Argentina. En la antesala del inicio de los vuelos de las compañías que se postularon y pasaron la prueba para prestar servicios, las autoridades esperan una baja en los precios de los pasajes debido al incremento de la competencia, pero no será sustancial, al menos en los primeros tiempos.

Low cost se denomina al modelo que en Europa ofrece viajes por 30 o 40 euros entre ciudades de distintos países.

En Argentina no se puede pensar en ese tipo de ofertas por ahora, advirtió el ministro de Turismo de Neuquén, José Brillo, sin que la seguridad sobre ese punto le quite el entusiasmo con la posibilidad de ampliar la incidencia de su área en la economía neuquina, cuando se pongan en acción las operaciones de tres compañías aéreas que consiguieron la aprobación de sus planes de vuelos entre esta provincia y diversos sitios del país y de Chile.

Tres empresas que pusieron a Neuquén en sus planes de vuelo pasaron el filtro de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC): American Jet, Alas del Sur y Andes Líneas Aéreas.

La propuesta más contundente es la de la empresa local American Jet, que proyecta unir Neuquén con Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia; también el original vuelo que unirá la ciudad con Comodoro y finalmente con las Islas Malvinas; Neuquén con Temuco y Santiago de Chile; Neuquén, Comodoro Rivadavia y Punta Arenas (Chile). Además, otra ruta que una esta capital con Malargüe, Tucumán, Salta y finalmente Tarija (Bolivia); Neuquén, Córdoba, Tucumán y Santa Cruz de la Sierra (Bolivia); Neuquén, Córdoba y Resistencia (Paraguay); también llegará a Rosario, Punta del Este (Uruguay) y Porto Alegre (Brasil).

La infraestructura turística

Con la ampliación de la oferta aérea para llegar a la provincia, Brillo consideró que quedará corta la disponibilidad hotelera de alta categoría que tiene Neuquén. Ahí ve el Gobierno un nicho para tentar a inversores, puesto que sólo el 4% de las 23 plazas de hotel que disponen corresponden a infraestructuras y servicios de cuatro y cinco estrellas.

Si se produce el crecimiento esperado del turismo por vía aérea, además, debería aumentar el gasto por visitante en la provincia, ya que ese tipo de turismo tiene un poder adquisitivo mayor que el que se mueve en micros.

Acto en la Casa Rosada

Esta tarde en la Casa de Gobierno se desarrollará un acto de presentación de las empresas que comenzarán a operar las nuevas rutas aéreas.

En el evento estarán el ministro Brillo y las autoridades de las compañías que operarán las rutas que incluyen a Neuquén en sus planes de vuelos inmediatos.

Una menos y un acuerdo potencial

Flybondi fue descalificada

Una de las compañías que postuló para operar vuelos desde y hacia Neuquén fue Flybondi, que luego del análisis oficial quedó descartada. La causa fue que no poseía aviones propios. Le negaron la posibilidad de resolver el tema con las rutas adjudicadas.

American Jet con Iberia

El gobernador Omar Gutiérrez gestionó en España, durante su viaje a la Feria del Turismo, que la compañía Iberia coopere con la neuquina American Jet para maximizar las chances de prestar el servicio de las rutas que operará en breve desde la provincia.