Ya no queda lugar para estacionar en el centro

Francisco Carnese

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Neuquén.- Encontrar un lugar para estacionar en la zona centro de la ciudad es una tarea titánica que implica pérdida de tiempo y que, en la mayoría de los casos, deriva en que la gente opte por dejar su vehículo a muchas cuadras de distancia del lugar al que se quiere llegar.

Ni el estacionamiento medido como tampoco las cocheras resultan suficientes para satisfacer una demanda cada vez más creciente, fundamentalmente a partir de la cantidad de particulares que llegan a trabajar a Neuquén desde las localidades vecinas (unos 120 mil autos por día).

Desde el Municipio reconocieron el problema y explicaron que no hay manera de que esto encuentre una solución en el corto plazo. La esperanza de que se desaliente el uso de vehículos particulares está puesta en el Metrobús y sus carriles exclusivos, pero esto involucrará a los usuarios que se movilizan dentro de la ciudad, por lo que una solución más real sólo podría llegar si este sistema de transporte se implementa con servicios interurbanos.

“El año que viene pensamos que la gente va a ir dejando el auto en su casa para viajar desde algún lugar de Neuquén al centro, pero con los que llegan desde Cipolletti o Plottier estamos complicados. El carril exclusivo lo que logra es bajar la duración del viaje, pero si el Metrobús no se extiende a las ciudades vecinas el trayecto demora lo mismo o más que en ir en un vehículo propio, con lo cual no se va a desalentar su uso”, señaló Fabián García, secretario de Movilidad Urbana del municipio de Neuquén.

“En algunas ciudades se ha implementado el limitar ingreso por patentes pero es una medida que hay que estudiarla bien y que por ahora no tenemos pensado utilizarla”, agregó el funcionario.

120 mil autos por día ingresan a Neuquén. Eso genera la falta de lugares para estacionar.

Misión imposible

Después de las 8 de la mañana, es casi imposible encontrar lugar dentro del radio del estacionamiento medido. Hacia el este, lo más probable es que haya que trasladarse hasta la altura de la calle Illia para dejar el auto.

En dirección al norte es peor, dado que en ciertas ocasiones hasta la zona de Doctor Ramón se ve colapsada de vehículos. Para el oeste, los problemas para conseguir estacionamiento persisten en lugares bien alejados del centro como ocurre en calle Chrestia y su intersección con otras arterias como Elordi o Sargento Cabral. En esa zona hasta hace unos años atrás no había inconvenientes para conseguir estacionar, pero en la actualidad en horas pico resulta complicado. Para el sur, camino al río, la situación es similar.

Yendo por Avenida Olascoaga se debe llegar al menos a la altura de Lanín para cumplir con el objetivo de encontrar algún espacio que permita dejar un vehículo.

Invasión

Como quedó demostrado en el último estudio de movilidad que encargó el municipio, ingresan y salen de Neuquén cerca de 120 mil rodados cada día.

En la semana, el volumen promedio de viaje desde y hacia Cipolletti es de 58.400, en el caso de Centenario alcanza los 32.100 y Plottier 26.700.

Este es el principal inconveniente de la falta de estacionamiento y de congestión del tránsito en Neuquén en horario laborable.

El trabajo estadístico, que se realiza a través de cámaras digitales instaladas en los accesos a la ciudad y por un convenio con la empresa Telefónica Argentina, permitirá, según informó en su momento el municipio capitalino, establecer medidas a futuro para mitigar el impacto vehicular en Neuquén. Una tarea que, por el momento, no tiene un plan concreto que vaya en la búsqueda de ese objetivo.

Un supermercado debió cercar su predio para que no se metan los autos

El supermercado La Anónima de San Juan y Avenida Argentina (ex Topsy) decidió cercar su estacionamiento. La razón es que muchos automovilistas que no eran clientes de la cadena lo utilizaban para dejar sus vehículos en el lugar, dada la dificultad de conseguir estacionamiento en la calle en esa zona de la ciudad.

Llegó a ocurrir que de lunes a viernes, antes de que el supermercado abriera sus puertas, ya había vehículos estacionados.

Esta situación hizo que la empresa decidiera terminar con este tema y hacer una obra de remodelación de la playa para hacerla paga.

Tarea difícil pero también costosa

Conseguir un lugar donde dejar un vehículo en la zona centro de Neuquén es un problema pero si se logra tiene un costo. Lo más accesible es el sistema de estacionamiento medido, cuyo pago escalonado se postergó hasta el 1° de diciembre. En la actualidad la hora cuesta 11,80 pesos y la concesión está a cargo de la empresa SAEM. Más caro resulta dejar el auto en una cochera, cuyo valor por hora puede oscilar los 40 pesos promedio.

Cipolletti puede aportar una solución

El excesivo uso de autos como medio de transporte fue uno de los motivos principales por los que el municipio de Cipolletti consideró necesaria hace algunos días atrás la llegada del Metrobús a esa ciudad, con un servicio interurbano que beneficiaría a Neuquén. La idea comenzó a ser evaluada durante el 2016 y este año ya fue presentada para ser parte de la segunda etapa del Programa de Desarrollo de Áreas Metropolitanas del Interior (DAMI), que permitiría acceder a la financiación del proyecto ejecutivo de un cuarto puente, que será usado específicamente para el Metrobús.

La traza diseñada para el nuevo medio de transporte comenzaría a la salida de la calle Mariano Moreno -que desemboca en la Ruta 151- para luego continuar hasta el río y llegar, finalmente, al Parque del Este de Neuquén. De esta manera, la construcción del nuevo puente es esencial para que el servicio pueda desarrollarse.