Cómo llegan los favoritos al Turismo Carretera en Posadas y los cambios reglamentarios

Luego de casi tres semanas de la última carrera en Córdoba, vuelve la actividad en el Turismo Carretera con el séptimo capítulo del año en el autódromo Rosamonte de Posadas. Luego de la victoria de Mariano Werner, tras un mano a mano muy picante con Julián Santero, la máxima categoría llegó a la capital misionera con varios favoritos que aspiran a la victoria.

Entre ellos está José Manuel Urcera, que con su Ford Mustang está quinto en el campeonato pero en las primeras seis competencias no le pasó cerca a la victoria, requisito necesario para ser campeón.

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Justamente Santero, también con un Mustang, es el último campeón y manda con 171 puntos en la tabla.

De los primeros 10, solo dos han ganado una carrera y son Ford Mustang: Mauricio Lambiris (segundo con 161) y Werner (noveno con 109).

Con un Toyota que estuvo a punto de ganar varias veces este año, Marcelo Agrelo se suma a los favoritos y está tercero con 141. Cuarto se ubica Juan Martín Trucco (Dodge, 138,5) y después aparece Urcera con 134,5.

Sexto y séptimo aparecen Facundo Ardusso y Santiago Mangoni con los Chevrolet Camaro, mientras que octavo está Hernán Palazzo con su Toyota.

El top 10 del campeonato lo cierra nada menos que Agustín Canapino, quien tuvo su mejor rendimiento en Centenario, donde por el viento solo se pudieron correr solamente la clasificación y las series. El tres veces campeón de la categoría buscará volver a ser protagonista con su Camaro en un circuito que generalmente está marcado por la humedad que ofrece el clima mesopotámico.

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Los neuquinos están lejos de los principales puestos y buscarán mejorar. Lautaro De La Iglesia se ubica 31 con el Dodge Challenger y Juan Cruz Benvenuti 49 con su Camaro.

Cambios en el reglamento

Las autoridades del TC permitieron modificaciones en la carrocería y en elementos aerodinámicos. Según detalló la página de la ACTC, los cambios son diferentes según las marcas de los autos.

Por ejemplo, Toyota Camry, Torino NG, Dodge Challenger y Chevrolet Camaro podrán usar un Gurney, que es un pequeño labio colocado en el alerón para mejorar el rendimiento aerodinámico, con dimensiones de 15 mm x 15 mm. Ford Mustang continúa con 10 mm.

Esta es una de las varias modificaciones que se permitieron en los autos y tienen como objetivo emparejar los rendimientos, ya que los Mustang vienen dominando ampliamente en las primeras seis fechas.

Horarios del TC en Posadas

Sábado 21 de junio (desde las 15.00 hasta las 17.00 podrá verse a través de DeporTV, TV Pública y Motorplay)

• 11.05 a 11.25 – 1° Entrenamiento TC (Grupo B)
• 11.30 a 11.50 – 1° Entrenamiento TC (Grupo A)
• 13.20 a 14.50 – 2° Entrenamiento TC (Grupo B)
• 13.55 a 14.25 – 2° Entrenamiento TC (Grupo A)
• 16.00 a 16.08 – Clasificación TC (3° Cuarto)
• 16.13 a 16.21 – Clasificación TC (4° Cuarto)
• 16.26 a 16.34 – Clasificación TC (1° Cuarto)
• 16.39 a 16.47 – Clasificación TC (2° Cuarto)

Domingo 22 de junio (DeporTV de 9 a 10, de 10 a 14:30 la TV Pública)

• 10.05 a 10.15 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
• 10.30 a 10.40 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
• 10.55 a 11.05 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
• 13.30 a 14.20 – Final TC (30 vueltas o 50 minutos)