La Mañana Tránsito 20 de febrero 2018 - 00:00

Hacen 390 multas diarias por estacionar sin pagar

Los que cumplen con el pago dejan unos 160 mil pesos por día.

Ana Laura Calducci

Cada día, los inspectores del estacionamiento medido labran 390 multas en promedio, lo que implica un ritmo de más de 32 por hora. La cifra es importante si se considera que, en todo un año, se llega a más de 122 mil actas de infracción, cantidad que equivale a la mitad de la población de la ciudad.

Además, en 2017 hubo cerca de 200 mil usuarios del sistema medido. Los que cumplieron con el pago y no sufrieron multas dejaron 160 mil pesos diarios de recaudación, lo que se tradujo en 50 millones durante todo el año.

Los números corresponden al último informe de gestión del Municipio, presentado días atrás en el Concejo Deliberante. Allí se indica que durante 2017 se labraron 122.326 actas de deuda por no pagar el estacionamiento en el área donde funciona el sistema medido.

Las 390 multas diarias –sin considerar los domingos– se realizaron en un radio de diez cuadras a la redonda y durante un año de transición, que tuvo hasta julio a la empresa SEIN como concesionaria y, a partir de ahí, pasó a manos de la actual prestataria, SAEM.

Durante 2017 se labraron 122.326 actas por no pagar el estacionamiento

Si se compara con números de hace cinco años, no hubo grandes variaciones en la frecuencia de las multas, ya que en 2013 el promedio también rondaba las 400 al día. Sin embargo, en relación con el total de habitantes, la cifra resulta considerable, porque implica que en dos años la lista de conductores sancionados es tan grande como toda la población de la ciudad.

Las actas de deuda se realizan cuando el dueño del auto estacionado no usó ninguno de los sistemas de pago o abonó por un período de tiempo menor al que efectivamente ocupó. Tras la infracción, el vecino tiene cinco días hábiles para hacer su descargo o abonar la multa, que tiene un piso de 300 pesos y puede llegar al doble.

En el informe se detalla también que, entre SEIN y SAEM, facturaron el año pasado 4 millones de horas de estacionamiento, 12 mil por día. La mitad fueron usuarios asociados con la tarjeta inteligente o el celular, que abonaron la tarifa vigente hasta diciembre de 11,70 pesos. El resto pagó los 12 pesos del cartón descartable.

A fin de año había 92 mil usuarios registrados, que son los que eligen las modalidades tecnológicas de pago anticipado, y se estima que hay un número similar de conductores que prefieren los cartones descartables.

En total, se recaudaron 50,17 millones de pesos con el cobro del estacionamiento, de los cuales un 16 por ciento fue para las arcas del Municipio en concepto de canon.

93% de los usuarios estaciona menos de una hora.

Para el Municipio, eso implicaría que el cobro gradual está logrando su objetivo, aunque las mediciones no tienen en cuenta a los que rotan el auto dentro de una misma cuadra.

Aunque es caro, se utiliza más el cartón

Aunque aumentó casi el doble, el cartón descartable sigue siendo la opción más popular para estacionar. Hoy, la raspadita cuesta un 50 por ciento más que cualquier otro mecanismo de pago y, aún así, la mitad de los conductores la prefieren.

Hasta diciembre, el cartón desechable costaba casi lo mismo que las otras modalidades del sistema, lo que explicaba que fuera la opción más usada. Con el nuevo sistema, su precio subió de 12 a 22 pesos, lo que lo convirtió en la alternativa más cara.

El subsecretario de Transporte y Tránsito, Fernando Palladino, reconoció que el fenómeno los tiene desconcertados. “Nos llama la atención que siga con un alto consumo, porque tiene un costo más caro, equivalente a la tercera hora. Se ve que la gente está acostumbrada y no le importa pagar de más”, observó.

Explicó que la popularidad del cartón también les causa inconvenientes. “No nos permite tener el detalle de las cuadras donde se estaciona más ni donde se produce la mayor rotación”, ya que los conductores no quedan registrados.

Por cada 100 vecinos que estacionan, 50 usan la raspadita desechable, otros 26 prefieren la aplicación de celular y 24 la tarjeta RFID o “inteligente”, de pago anticipado.