La Mañana transporte 18 de marzo 2019 - 21:45

Mientras buscan destrabarlo para el resto de la semana, el paro se hace sentir en la ciudad

La medida afecta al transporte urbano e interurbano. Hasta las 6 de la mañana no habrá actividad. La seccional Neuquén de la UTA, el municipio y el sector privado se reunirán el martes para intentar dar marcha atrás. En principio, de no llegar a un acuerdo, el cese de actividades se mantendrían, con el mismo esquema, hasta el jueves.

Un paro nacional de la Unión Tranviarios Automotor deja a pie a los usuarios de la ciudad de Neuquén que salen en busca de un colectivo después de las 22 de este lunes. La medida de fuerza fue convocada desde esa hora hasta las 6 del martes.

El paro de la conducción nacional de la UTA, a cargo de Roberto Fernández, se repetirá con el mismo esquema hasta el jueves, cuando vuelvan a sentarse los representantes de las empresas y el gremio en el marco de la discusión de una recomposición salarial para el sector.

En Neuquén, la seccional del gremio acata la medida, pero durante el martes abrirá una negociación particular con autoridades del municipio y las concesionarias de los recorridos del transporte público de la que surgirá el accionar a futuro del sindicato. El paro afecta a los recorridos urbanos e interurbanos.

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Omar Novoa

“Nosotros acatamos la primera noche de paro, pero vamos a discutir la situación local para ver cómo seguimos”, confirmó a este diario el titular de la seccional neuquina de la UTA, Javier Soto. El gremialista explicó: “Vamos a intentar un acuerdo para destrabar el paro”.

La UTA reclamó una compensación por los efectos de la inflación sobre los salarios de los choferes de colectivo. El pedido consiste en una suma de cinco mil pesos no remunerativa prorrateada en mitades iguales con los salarios de marzo y abril, además de una suma fija en torno a los 2500 pesos de aumento salarial.

La representación empresarial a nivel nacional rechazó el reclamo. La traba al conflicto en ese orden motivó que en Neuquén se abriera una negociación paralela. El despegue de las autoridades locales del gremio de los choferes de la conducción nacional no es casual. Tiene de fondo el recorte de subsidios que decidió el gobierno de Mauricio Macri. Hasta ahora, por lo general, los conflictos salariales de los choferes se saldaban desde la órbita nacional con ajustes a los montos de los subsidios.